Honda mostra novo concept FCV e carregador-protótipo Power Export
De uma assentada, duas novidadas no universo Honda: primeiro, o FCV Concept, um protótipo fuel-cell que sucede ao FCX Clarity de 2002. O protótipo aposta numa carroçaria ainda mais esguia. A nova pilha de células é 33% mais pequena face à anterior geração de pilha, oferecendo, ainda assim, 100 kW de potência e uma densidade de 3,1 kW/litro. A fuel cell está colocada abaixo do capot, como se se tratasse de um motor de combustão, o que permite que, no interior, se transportem cinco pessoas, como se se tratasse de um qualquer pequeno familiar.
A segunda novidade é o Honda Power Exporter, um dispositivo externo de fornecimento de corrente eléctrica que permite usar a corrente alterna a partir do concept FCV, como se fosse uma autêntica “tomada”, produzindo um máximo de 9 kW/h. O Power Exporter é, por enquanto, um protótipo, mas a marca nipónica estima que já esteja à venda a partir de Março de 2016 no Japão, seguindo-se o período de comercialização nos EUA e na Europa.
