Porsche 911 Turbo renovado por fora… e por dentro
Os nossos fotógrafos “espiões” voltaram a encontrar os protótipos do novo Porsche 911 Turbo em testes de desenvolvimento e, desta feita, tiveram mesmo oportunidade de captar imagens do seu habitáculo. Aqui, os principais pontos a reter são o novo ecrã, de maiores dimensões, do sistema PCM de infoentretenimento e, principalmente, o novo volante desportivo, semelhante ao estreado no 918 Spyder.
Olhando para o dito mais atentamente, é possível identificar, entre os braços horizontal direito e vertical, um botão rotativo, que no superdesportivo da marca serve para optar entre as funções “E-Power”, “Hybrid”, “Sport Hybrid”, “Race Hybrid” and “Hot Lap”. Tendo em conta que na consola central não se encontram os habituais botões de selecção dos modos “Sport” e “Sport Plus”, é de crer que tais funções sejam agora disponibilizadas pelo novo selector no volante, e que o mesmo até permita escolher novas funcionalidades, como um “Turbo Boost”… E uma vez que um selector idêntico foi visto noutros protótipos do novo 911, também é legítimo prever que o mesmo seja proposto de série na nova geração do modelo, pelo menos nas variantes dotadas do pacote Sport Chrono. Algo a confirmar dentro de meses, quando a mais recente geração do emblemático desposrtivo germânico chegar ao mercado.
