Peugeot 508 GT Line desde €37 390
Depois do 308 e do 208, chega a vez de o 508 receber a linha de equipamento mais desportivo da Peugeot. Proposto tanto na berlina como na carrinha SW, o 508 GT Line está disponível entre nós com dois motores turbodiesel: 1.6 BlueHDI de 120 cv e 2.0 BlueHDi de 150 cv (podendo o primeiro ter, ainda, associada a nova caixa automática Aisin de seis relações).
Como é habitual nestes casos, o 508 GT Line destaca-se pelo seu visual mais dinâmico e pela oferta de um equipamento de série completo, onde pontificam alguns elementos a que costumam ser sensíveis os adeptos de uma condução mais empenhada. No exterior, referência para as ópticas dianteiras por LED; para a dupla saída de escape cromada; para as jantes específicas de 18” de dois tons; para o logo GT Line colocado na grelha, nos flancos e na traseira; e para a inclusão, de série, do tecto panorâmico e dos vidros laterais traseiros escurecidos.
No habitáculo, o destaque vai para os bancos em pele/Alcantara com costuras vermelhas; para o volante revestido a pele perfurada; e para as pegas interiores das portas e pedaleira em alumínio. Entre o principal equipamento de série, menção para o head-up display; para a câmara de estacionamento traseira; para o acesso e ignição sem chave; para o sistema de monitorização do ângulo morto; e para o sistema de navegação.
Quanto a preços, o 508 GT Line 1.6 BlueHDi custa €37 390 da versão berlina (€38 890 com caixa automática) e €39 020 na versão SW (€40 520 com caixa automática). Já pelo 508 GT Line 2.0 BlueHDI a Peugeot pede €41 130 no caso da berlina, e €42 760 no caso da carrinha.
