PSA apresenta novas soluções de electrificação
O Grupo PSA anunciou pretender concentrar o desenvolvimento dos seus modelos em duas plataformas mundiais globais, que lhe permitirão, a partir de 2019, disponibilizar uma gama alargada de automóveis animados por motores térmicos, híbridos plug-in e totalmente eléctricos. A plataforma CMP (Common Modular Platform), desenvolvida em conjunto com os chineses da Dongfeng Motors, destina-se a automóveis citadinos e compactos (incluindo SUV) e incluirá uma versão e-CMP 100% elétrica, da qual resultarão, até 2021, para as marcas da PSA como para a Dongfeng, quatro veículos elétricos (o primeiro a lançar já em 2019) que prometem ser espaçosos e polivalentes, com uma autonomia até 450 km e aptos a receber carregamentos ultra-rápidos, capazes de proporcionar até doze quilómetros de autonomia por cada minuto de carga.
Já a plataforma EMP2 (Efficient Modular Platform), originalmente lançada em 2013, e destinada a automóveis compactos e superiores (serve, por exemplo, o Citroën C4 Picasso e o Peugeot 308, entre outros), servirá de base, a partir de 2019, aos primeiros modelos híbridos plug-in a gasolina do grupo francês – entre 2019 e 2021 serão lançados nada menos do que sete propostas deste género. Estes novos híbridos plug-in usufruirão de atributos como tracção integral (no caso dos SUV); 60 quilómetros de autonomia no modo elétrico; interior amplo, sem constrangimentos em termos de habitabilidade ou capacidade da bagageira; consumos de referência em condução citadina (cerca de 40% inferiores aos de um modelo equivalente com motor de combustão interna); e um sistema de recarga em quatro horas, com uma opção de carga ainda mais rápida, inferior a duas horas.
