Rolls-Royce Phantom evolui sem revolucionar
Mais uma vez, o Phantom da nova geração foi visto em testes de desenvolvimento; mais uma vez, tudo aponta para que o modelo, apesar de quase totalmente novo em termos técnicos, não o seja assim tanto visualmente, antes uma evolução estilística do actual.
Pelo contrário, inédita será a plataforma em alumínio que lhe está na génese, e também servirá todos os futuros modelos da Rolls-Royce, inclusivamente o seu primeiro SUV (o célebre modelo desenvolvido ao abrigo do não menos célebre “Projecto Cullinan”, esperado para 2018), e que permitirá a um dos mais luxuosos automóveis do planeta perder parte significativa do seu generoso peso.
Uma importante evolução será registada, também, ao nível dos interiores. Não tanto em termos de requinte e exclusividade, que serão os de sempre na Rolls-Royce, mas do painel de instrumentos – pelo que conclui das imagens aqui publicadas, integralmente digital, com um enorme ecrã LCD, ao melhor estilo do Mercedes Classe S, a fornecer a quem segue ao volante todas as informações necessárias.
O novo Phantom será lançado no decurso de 2017, em data e local ainda por anunciar, e sob o capot estará, forçosamente, um poderoso motor V12. Na fase inicial de comercialização espera-se sejam, desde logo, disponibilizadas duas versões do modelo, a convencional, e a LWB com distância entre eixos alongada, para quem pretende usufruir de ainda maior liberdade de movimentos atrás.
