Honda CR-Z despede-se no final do ano
Fazendo uso de uma motorização híbrida IMA, que conjuga um motor 1,5 a gasolina com um motor eléctrico e uma caixa manual de seis velocidades, para uma potência combinada de 137 cv o CR- Z nunca alcançiu o êxito dos seus antecessores, nomeadamente o inesquecível CR-X. Não espantará, por isso, o anúncio oficial do terminus da produção deste coupé no final do presente ano – fabricado no Japão, o modelo já nem sequer é comercializado em alguns mercados (como a Europa ou os EUA), e no seu país de origem o momento será marcado pelo lançamento de uma edição especial, apropriadamente denominada “Final Label”, destina a escoar as derradeiras unidades produzidas.
Qual é a sua reação?
Excelente
0%
Adoro
0%
Gosto
0%
Razoavel
0%
Não gosto
0%
Recomendamos
