Kia anuncia nova caixa automática de oito velocidades para 2017
A Kia criou uma nova caixa automática de oito velocidades, que se estreará, já no início de 2017, na versão 3.3-V6 GDI do Cadenza da nova geração – a berlina da marca vendida nos EUA, Canadá, China, Brasil, Médio Oriente e Coreia do Sul (aqui sob a designação K7). Mas os planos da casa sul-coreana é que, progressivamente, esta transmissão seja introduzida em vários outros seus modelos de tracção dianteira, de grande e médio porte, incluindo os vendidos na Europa.
Integralmente desenvolvida pela Kia, e destinando-se apenas a automóveis com motor transversal e tracção dianteira (a marca havia já criado uma solução semelhante para modelos de tracção traseira e motor longitudinal) a nova caixa de oito velocidades é anunciada como apta a oferecer elevados níveis de suavidade e eficiência mecânica, e prometendo ocupar o mesmo espaço que uma caixa automática de seis velocidades convencional, mas sendo 3,5 kg mais leve. E aqui residiu um dos maiores desafios do seu desenvolvimento: a dificuldade acrescida que constituiu incorporar o mesmo número de componentes numa caixa mais compacta.
Em desenvolvimento desde 2012, a nova caixa levou ao registo de 143 novas patentes e conta com várias soluções inéditas, caso da estrutura de válvulas simplificada (controla directamente a embraiagem através de dezasseis válvulas de solenoide, ao invés das habituais vinte) e da bomba de óleo (a maior fonte de perdas mecânicas numa caixa automática) de dimensões bastante mais contidas do que o habitual – segundo a Kia, a mais pequena do mercado entre as destinadas a transmissões automáticas desta categoria.
