Eis a primeira renovação do pequeno SUV da Opel, que se estreará no Salão de Paris também com uma nova designação comercial: Mokka X. Além do design exterior actualizado, o modelo recebeu importantes melhoramentos também ao nível tecnológico, da qualidade geral e da conectividade.
A secção dianteira está, agora, de acordo com a nova linguagem estilística da Opel, marcada pela grelha horizontal em forma de asa, pela assinatura visual de asa dupla, garantida pelas luzes diurnas, e por linhas mais elegantes. Atrás, os opcionais farolins por LED garantem, igualmente, um efeito de asa dupla tridimensional, sendo objectivo da marca alemã que a aparência transmita uma noção de maior largura e robustez. Referência merece, ainda, a disponibilização de duas novas cores (laranja Amber e vermelho Absolute) e um kit OPC composto por pára-choques e saias laterais específicos.
O tablier é novo, adopta linhas simples e ao centro do mesmo está o ecrã táctil de 7” ou 8” do sistema de infoentretenimento IntelliLink, graças ao qual foi substancialmente reduzido o número de botões e comandos nesta zona.
A gama de motores é composta pelas unidades 1.6 CDTi (nas versões de 110 cv e 300 Nm, e de 136 cv e 320 Nm); 1.6 a gasolina de 115 cv; 1.4 Turbo a gasolina de 140 cv (disponível também na versão FlexFuel, apta a consumir GPL); e 1.4 Ecotec Turbo de injecção directa de gasolina, com 152 cv e 245 Nm. Este último só está disponível com tracção integral de controlo electrónico e caixa automática de seis velocidades. As restantes versões são de tracção à frente, podendo a tracção integral ser, em opção, associada aos motores 1.4 Turbo de 140 cv e 1.6 CDTi de 136 cv.
No domínio da tecnologia, o Mokka X passa a poder montar os faróis AFL adaptativos integralmente por LED, ao passo que a câmara Opel Eye conta com maior resolução e maior capacidade de processamento de imagens, para optimizar as funções que de si dependem. Caso do assistente de máximos, funcionamento dos faróis AFL, reconhecimento de sinais de trânsito, alerta de saída involuntária da faixa de rodagem, indicador de distância para o veículo da frente e o alerta de colisão dianteira – este último oferecendo, agora, um avisador luminoso por LED vermelhos reflectidos no pára-brisas, acompanhado de um alerta sonoro sempre que a distância para o veículo da frente diminui de forma demasiado rápida)
Os sistemas OnStar, de assistência em viagem e chamada de emergência, e IntelliLink também fazem parte do lote de atributos do Mokka X, o mesmo acontecendo com o sistema de acesso e arranque sem chave Opel and Start. Disponível ainda antes do final do ano, o novo Mokka X continuará, todavia, a ver o seu desempenho comercial em Portugal ser condicionado pelo facto de pagar Classe 2 nas portagens nacionais.
