Vietname equaciona banir motos nas cidades
As motos são um dos, senão mesmo o principal meio de transporte em muitos países asiáticos e no Vietname as motos dominam o trânsito nas grandes cidades de forma tão caótica, perigosa e poluente que o governo equaciona mesmo bani-las no futuro. Os números são assustadores e de acordo com o Comité Nacional de Segurança no Tráfego do Vietname, nas grandes cidades vietnamitas morrem 23 pessoas e outras 86 ficam feridas diáriamente no trânsito. Muitas dessas fatalidades devem-se ao trânsito caótico que é causado pelo incrível número de motos que são o principal meio de transporte dos vietnamitas. Além disso, os índices de poluição causados são também eles preocupantes. Por isso mesmo, o primeiro ministro vietnamita Nguyen Xuan Phuc defende que as principais cidades como Hanoi ou Ho Chi Minh devem grandualmente reduzir o número de motos num plano que teria o seu término entre 2020 e 2025. Esse plano passa por melhorar consideravelmente a rede de transportes públicos de maneira a dar soluções alternativas de transporte que retirem as motos das estradas. Não se pense que é uma medida impopular pois num inquérito feito pelo canal televisivo de notícias VTC com mais de 23 mil inquiridos, cerca de 54% defendeu que as motos deviam ser baninas já. Contudo, a oposição considera impossível tal medida pois segundo eles o país não tem infrraestruturas de transportes públicos que o permitam fazer e porque a economia ainda não está suficientemente desenvolvida para sustentar uma reforma e um investimento desta natureza. Ainda para mais quando a própria economia vietnamita depende demasiado das motos. No Vietname existem mais de 37 milhões de motos ao passo que os automóveis são apenas 1,6 milhões e são precisamente as motos as grandes responsáveis pelo transporte, comércio e desenvolvimento da população vietnamita. Um grande dilema está assim instalado mas com o passar do tempo o número de vítimas continua a crescer e a poluição também.
[signoff2]
