VW Golf profundamente renovado em Novembro
A VW anuncia que, no decurso do corrente mês de Novembro, o Golf será alvo de uma “importante actualização”, que não só renovará a sua aparência exterior (o célebre restyling) como introduzirá importantes alterações ao nível da mecânica (nomeadamente dos motores), da segurança, dos auxiliares de condução e da conectividade. Lançado há já 42 anos, o Golf é um caso único de popularidade e sucesso; foi o pioneiro do segmento dos familiares compactos, e é o crónico best-seller europeu, tendo, ao longo das suas mais de quatro décadas de existência, batido sucessivos recordes.
Até final de 2015, o Golf vendeu 32 590 025 unidades (registo que nenhum outro modelo europeu logrou alcançar), ou xseja, em média, ao longo dos últimos 42 anos, a cada 40 segundos foi vendido um Golf num qualquer canto do globo. Aliás, já em 2002 as vendas do Golf alcançavam 21 517 415 unidades, batendo assim as do Beetle, o automóvel mais vendido do mundo até então. Isto depois de, em 1988, ter sido superada a fasquia dos dez milhões de unidades vendidas.
Outras curiosidades e recordes relativos ao modelo germânico: pouco mais de dois anos (730 dias) bastaram para ser alcançado o primeiro milhão de unidades vendidas; o Golf é hoje vendido em 155 países, e produzido em cinco fábricas, distribuídas por quatro territórios (China, Brasil, Alemanha e México); diariamente, são produzidos 2120 novos Golf; é o único automóvel do mundo proposto com cinco tipos diferentes de motorização: eléctrica, híbrida plug-in, a gasolina, a gasóleo e a gás (CNG – gás natural comprimido).
Algumas unidades em concreto ficaram, naturalmente, para a história: o GTI W12-650, apresentado em 2007 em Wörthersee, com 650 cv, é o mais potente Golf produzido até hoje; o primeiro Golf adquirido pela chanceler alemã, Angela Merkel (um exemplar da segunda geração) foi leiloado por 10 156 euros; o Golf mais caro de sempre é um Golf V, que teve como primeiro proprietário o Papa Bento XVI, tendo sido leiloado por €188 938 euros; um Golf da primeira geração foi o primeiro de que há registo a cumprir, em 2003, um milhão de quilómetros.
