Renault Mégane estreia dCi de 165 cv. Em Janeiro desde €34 900
Conhecida de modelos como a Espace e o Talisman, mas aí com 160 cv, a versão biturbo do motor 1.6 dCi destinada ao Mégane passou primeiro pelas mãos dos especialistas da Renault Sport, que para a mesma criaram uma afinação especifica com o intuito de optimizar o respectivo desempenho. Do que resultou um aumento da potência de 5 cv, para 165 cv, continuando o binário máximo a ser de 380 Nm, disponibilizados logo às 1750 rpm.
Segundo a marca francesa, o fulgor deste motor Energy dCi 165 permitirá tirar partido de todas as capacidades do châssis do Mégane, por sinal, também ele afinado pela Renault Sport para esta variante. Ao mesmo tempo, a introdução desta unidade motriz na gama do compacto gaulês, que com a mesma será proposto apenas em versão GT dotada de caixa pilota de dupla embraiagem EDC de seis relações, representa, também, a primeira (e, para já, única) opção da gama em que um motor a gasóleo se conjuga com o sistema de quatro rodas direcionais 4Control.
Um desportivo adaptado a um uso quotidiano, é como a Renault define, então, o novo Mégane GT Energy dCi 165 EDC, que, como todas as versões GT Line, conta ainda com uma afinação específica das molas e dos amortecedores, desenvolvida para conjugar uma elevada eficácia dinâmica com um assinalável conforto de marcha. Disponível em Portugal a partir de Janeiro, o Mégane equipado com este motor turbodiesel de 1,6 litros e 165 cv é proposto por 34 900€ na versão berlina, e por 36 100€ na variante Sport Tourer – anunciando o cinco portas um consumo combinado de 4,6 l/100 km, e a carrinha 4,7 l/100 km.
