Tesla Model S 100D: autonomia recorde de 539 km
Depois de lançar, em Agosto passado, um novo pack de baterias com 100 kWh de potência (destinado tanto ao Model S como ao Model X), a berlina da Tesla tornou-se no automóvel eléctrico de produção em série mais veloz e com maior autonomia do mundo. Já na altura, a marca de Palo Alto fazia saber que, embora a prioridade fosse para as versões mais performantes (identificadas pela letra “P” na respectiva sigla), esta nova bateria também seria proposta sem essa funcionalidade – o que acontece agora.
Com isto, o Model S P100D manteve o título no que diz respeito às acelerações (oficialmente, é capaz de cumprir os 0-100 km/h em 2,7 segundos), mas perdeu a supremacia em termos de autonomia para o novo… Model S 100D. Nesta versão, o modelo passa a anunciar uma autonomia máxima, no ciclo NEDC, de 539 km (mais 32 km), ao passo que o SUV Model X 100 D oferece agora 474 km de autonomia, ou seja, mais 48 km do que o Model X P100D.
Este alargamento da oferta reflete-se, naturalmente, também na tabela de preços. Nos EUA, o novo Model S 100D é proposto a partir de €89 500 (menos €37 000 do que a versão mais performante), sendo mais caro somente @800 do que o Model S 90D, com bateria de 90 kWh, que se mantém disponível. Já o Model X 100D é proposto desde €92 000, uma diferença significativa face aos €127 000 exigidos pela compra do Model X P100D.
