BMW Série 5 Touring já é oficial
A BMW acaba de revelar as primeiras imagens e as principais características da nova Série 5 Touring, que se espera chegue ao mercado no próximo mês de Junho. Assente na mesma nova plataforma da berlina, a novel carrinha germânica perde cerca de 100 kg face à sua antecessora, não obstante ter crescido 36 mm em comprimento (para 4943 mm), 8 mm em largura (para 1868 mm), 10 mm m altura (para 1498 mm) 4 7 mm entre eixos (para 2975 mm). Daqui resultará, seguramente, uma habitabilidade mais generosa, assim como uma bagageira com maior capacidade (que varia entre 570 litros e 1700 litros), que beneficia ainda do banco rebatível, na proporção 40/20/40 e do óculo posterior de abertura independente.
No interior, poderão ser encontrados argumentos de peso já conhecidos do quatro portas, como o novo sistema de infoentretenimento com ecrã de 10,25” e algumas funções por controlo gestual, ou o carregamento por indução para smartphones. No plano tecnológico, menção para o sistema de estecionamento remoto e para o sistema de condução semi-autónoma e de manutenção na faixa de rodagem, disponível até aos 210 km/h.
No início de comercialização, a nova Série 5 Touring será proposta com quatro motores sobrealimentados, dois a gasolina e dois a gasóleo. O acesso à gama é feito através da versão 530i de tracção traseira, animada pelo quatro cilindros a gasolina de 2,0 litros, 252 cv e 350 Nm, combinado com a caixa automática Steptronic de oito velocidades – o suficiente para cumprir os 0-100 km/h em 6,5 segundos, atingir uma velocidade electronicamente limitada a 250 km/h e anunciar um consumo combinado de 6,3 l/100 km. Já a versão 540i xDrive recorre aos préstimos do seis cilindros de 3,0 litros, que transmite os seus 340 cv e 450 Nm às rodas através da mesma caixa Steptronic e do sistema de tracção integral xDrive, anunciando 5,1 segundos nos 0-100 km/h, 250 km/h de velocidade máxima e um consumo combinado de 7,7 l/100 km.
Já o acesso à oferta Diesel é feito através da versão 520d de tracção traseira, servida pelo quatro cilindros de 2,0 litros, 190 cv e 400 Nm, que tem de série acoplada uma caixa manual de seis velocidades, mas em opção pode montar a automática Steptronic de oito relações – anuncia 8,0 segundos nos 0-100 km/h, 230 km/h de velocidade máxima e um comsumo combinado de 4,9 l/100 km. A gama completa-se com a variante 530d, que sob o capot tem instalado o seis cilindros de 3,0 litros com 265 cv e 620 Nm, passível de combinar com a tracção traseira ou com a transmissão integral xDrive – anuncia 5,8 segundos nos 0-100 km/h (5,6 segundos na derivação xDrive), 250 km/h de velocidade máxima e um consumo combinado de 5,1 l/100 km.
