Lexus LS 500h também em estreia em Genebra
Revelado, no início do ano, em Detroit, na versão 3.5-V6 biturbo de 421 cv, o novo topo de gama da Lexus estreará no Salão de Genebra a sua variante híbrida. Sobre o novo LS 500h, a divisão de luxo da Toyota nada mais adiantou do que o nome, mas tudo faz prever que a animá-lo este o grupo motopropulsor híbrido do seu novo coupé, o LC 500h, que combina o motor 3.5-V6 de 300 cv e 348 Nm com um motor eléctrico com 180 cv e 300 Nm, uma bateria de iões de lítio e uma caixa automática de quatro velocidades.
A velocidade máxima deverá, por isso, estar electronicamnte limitada a 250 km/h, ao passo que os 0-100 km/h deverão ser cumpridos em cerca de 5,0 segundos. De resto, o LS 500h não deverá difrerir muito da versão exclusivamente a gasolina, exibindo os meus predicados estéticos e recorrendo à mesma versão alongada da plataforma modular global GA-L estreada pelo LC (comprimento de 5,2 metros, largura de 1,9 metros, altura de 1,45 metros e distância entre eixos de 3,12 metros, com o peso a baixar cerca de 100 kg face ao modelo da anterior geração).
