Range Rover Velar com motor 2.0 de 300 cv
A Jaguar Land Rover tem um novo motor: um quatro cilindros a gasolina de 2,0 litros da família Ingenium, numa derivação P300 capaz de disponibilizar 300 cv e um binário máximo de 400 Nm, constante entre as 1500 rpm e as 4500 rpm. Entre os seus principais argumento, referência obrigatória para os dois turbocompressores de dupla entrada com rolamentos em cerâmica, para reduzir o atrito.
Depois de ter já anunciado a sua entrada em funções na generalidade dos modelos da Jaguar, o grupo britânico faz saber, agora, que também o mais recente membro da oferta da Land Rover vai contar com os respectivos serviços. Já à venda em Portugal, o Range Rover Velar 2.0 turbo de 300 cv a gasolina, como todas as outras versões do modelo, é proposto somente com tracção integral permanente e caixa automática ZF de oito velocidades, anunciando 6,0 segundos nos 0-100 km/h, 234 km/h de velocidade máxima e um consumo combinado de 7,8 l/100 km. Os preços oscilam entre os €72 570€ pedidos pela versão com nível de equipamento base, e os €97 124 exigidos pela variante com o mais refinado e completo nível de equipamento R-Dynamic HSE.
O Velar pode ainda ser combinado com os motores a gasolina 2.0 de 250 cv (desde €68 200) e 3.0 de 380 cv (a partir de 93 €242). Mais do agrado do cliente luso serão as versões a gasóleo 2.0D de 180 cv (desde €71 033), 2.0D de 240 cv (desde €77 957) e 3.0D de 300 cv (€93 305).
