Tesla Model S e Model X mais performantes. SUV agora com 7 lugares
A Tesla voltou a operar melhorias em todas as variantes do Model S e Model X, que não as de topo P100D, desta feita incidentes sobre as respectivas performances. Segundo a Electrek, um porta-voz da casa de Palo Alto confirmou que as alterações agora introduzidas resultam de uma actualização de software e de hardware, pelo que só serão plenamente válidas para as unidades saídas da linha de produção a partir de agora.
Atente-se, então, nos novos dados relativos à aceleração 0-60 mph (0-96 km/h) dos modelos da Tesla actualmente em comercialização. Com bateria de 75 kWh, o Model S 75 baixa de 5,5 segundos para 4,3 segundos (4,6 segundos nos 0-100 km/h) neste exercício, ao passo que o Model S 75D (com dois motores e tracção total) promete cumpri-lo em 4,2 segundos (4,6 segundos nos 0-100 km/h), contra os anteriores 5,2 segundos. No caso do Tesla Model S 100D, com bateria de 100 kWh e dois motores, a evolução é de apenas um décimo de segundo, com os 0-60 mph a serem agora cumpridos em 4,1 segundos (4,3 segundos nos 0-100 km/h).
No caso do SUV da marca, sempre proposto com dois motores, o Model X 75D passa a anunciar 4,9 segundos nos 0-60 mph (5,2 segundos nos 0-100 km/h), face aos anteriores 6,0 segundos; e o Model X 100D garante realizar esta aceleração em 4,7 segundos (4,9 segundos nos 0-100 km/h), menos 0,5 segundos do que anteriormente.
Em simultâneo, a Tesla introduziu no Model X uma nova opção de carácter mais prático e funcional: a configuração interior de sete lugares, com os dois da terceira fila de bancos rebatíveis, para incrementar o espaço de carga. Uma solução proposta em Portugal por €4600, continuando a estar disponíveis as anteriores configurações de cinco lugares, e de seis lugares com uma consola central instalada entre os dois bancos da segunda fila, com um custo de €5300 no mercado português.
