O Renault ZOE 40 C.R.: carregamento 30% mais rápido desde €15 640
Já está à venda em Portugal o Renault Zoe 40 C.R., versão do eléctrico francês capaz de oferecer tempos de carregamento da bateria que chegam a ser 30% inferiores à da variante dita “normal”, assim se assmundo como a solução ideal para quem necessita de recorrer com maior frequência aos postos de carregamento rápido de 43 kW a 64 A. Ou seja, e nestas circunstâncias, para repor a caga da bateria de 0% a 80% (cerca de 300 km de autonomia no ciclo NEDC), o Zoe 40 C.R. necessita de 65 minutos, contra os 100 minutos exigidos pelo Zoe 40 convencional – sendo em tudo idênticos os tempos de carregamento numa Wallbox de 22 kW a 32 A.
A explicação para esta vantagem reside no motor utilizado por cada um dos modelos: o Zoe 40 recorre à unidade R90 com 92 cv, o Zoe 40 C.R. ao bloco Q90 com 88 cv, sendo idênticos o binário máximo de 220 Nm, assim como as acelerações 0-50 km/h, 0-80 km/h e 0-100 km/h cumpridas em, respectivamente, 4,1 segundos, 8,6 segundos e 13,2 segundos. Diferentes são, todavia, as autonomias máximas anunciadas: 400 km no Zoe 40, 370 km no Zoe 40 C.R.
O preço do Zoe 40 C.R. é de €15 460 para as empresas (por poderem deduzir na totalidade o IVA que lhe está associado), e de €18 820 para os clientes particulares – isto com contrato de aluguer e serviços relacionados com as baterias associado, já que, com as baterias incluídas, os preços passam a ser de €23 195 e €27 995, respectivamente. Os valores mencionados pressupõem a obtenção do incentivo de €2250 conferido pelo Estado português quando da aquisição de um automóvel novo totalmente eléctrico.
