Nova Toyota Corolla Touring Sports já é oficial. Só versões híbridas e a gasolina
A Toyota já tinha anunciado que iria estrear no Salão de Paris a versão carrinha da nova geração do seu familiar compacto, que recupera a designação Corolla em todas as suas derivações de carroçaria, mas, agora, libertou mesmo as primeiras imagens, e as principais características, da nova Corolla Touring Sports. Em destaque, o facto de ser este o primeiro modelo da marca a inaugurar a estratégia de propor duas motorizações híbridas num mesmo modelo, ambas baseadas num motor a gasolina.
Não menos importante, o modelo apenas contará com uma motorização convencional, protagonizada pelo 1.2 Turbo, também a gasolina, de 116 cv, o que significa que não existirá qualquer variante a gasóleo. Entre as opções “electrificadas”, a nova Corolla Touring Sports propõe o conhecido bloco 1.8 de 122 cv e um novo 2.0 de 180 cv, que a Toyota assegura ser proposta única na classe, por não ter rival na combinação entre rendimento, performance, consumos e emissões que é capaz de oferecer.
Concebida e desenvolvida na Europa, e assente na plataforma modular global TNGA, com suspensão independente às quatro rodas (MacPherson na frente e multilink atrás, pela primeira vez disponível com amortecimento pilotado AVS), a nova Corolla Touring Sports promete oferecer um desempenho dinâmico de referência, em boa parte graças ao baixo posicionamento do motor, à colocação mais baixa dos bancos e à montagem da bateria do sistema híbrido sob os bancos traseiros, o que muito contribui para um baixo centro de gravidade. O interior espaçoso, a bagageira com 598 litros de capacidade e a disponibilização de equipamentos (de série ou em opção, consoante as versões) como o head-up display com grafismo tridimensional, o carregamento por indução para smartphones, o sistema de som JBL ou o evoluído sistema de infoentretenimento Toyota Touch serão outros dos atributos a ter em conta na novel carrinha japonesa.
