Lamborghini Aventador SVJ Roadster: a céu aberto para 800 afortunados
A Lamborghini escolheu o Salão de Genebra para dar a conhecer o novo Aventador SVJ Roadster, a versão aberta do superdesportivo da marca de Sant’Agata Bolognese, e que dividiu as atenções no respectivo stand com outro descapotável, o também novo Huracán Evo Spyder (mais informação aqui). Com produção limitada a 800 exemplares, e um preço, antes de impostos, de 387 mil euros, o Aventador SVJ Roadster começará a ser entregue ao seus primeiros clientes no próximo Verão e destaca-se, essencialmente, pela sua capota removível em fibra de carbono, que não acrescenta mais do que 50 kg ao peso do veículo (1525 kg), por comparação com o do coupé Aventador SVJ, e para a qual existe um compartimento sob o capot dianteiro para albergá-la sempre que retirada.
De resto, o seu argumentário é, essencialmente, o mesmo da mais extrema das versões “fechadas” do Aventador. O motor 6.5-V12 atmosférico, com 770 cv e 720 Nm, combinado com a caixa pilotada ISR ce o sistema de tracção integral permanente, garante ao Aventador SVJ Roadster prestações de tirar a respetição: 350 km/h de velocidade máxima, 2,9 segundos nos 0-100 km/h, 8,8 segundos nos 0-200 km/h e 31 metros na travagem 100-0 km/h. Para lidar com valores desta ordem de grandeza, lá estão inúmeros sistemas activos, como a direcção LDS, a suspensão LMS, a aerodinâmica ALA, o controlo da dinâmica LDVA 2.0 – a que se juntam os pneus Pirelli P Zero Corsa concebidos especificamente para o modelo (sendo, em opção, propostos os Pirelli P Zero Trofeo R, também autorizados a circular na via pública).
