Novo Porsche Cayenne Coupé em Maio desde €120 794
A Porsche decidiu ampliar a gama do seu SUV de topo com a introdução do Cayenne Coupé, versão inédita que começa por distinguir-se, naturalmente, pela aparência exterior mais dinâmica, a fazer jus à sua designação comercial. Provam-no, desde logo, a linha de tejadilho, com acentuada quebra em direcção à traseira, assim como o pára-brisas e os pilares dianteiros, mais inclinado do que no Cayenne, o que faz com que o primeiro acaba por contar com extremos 20 mm mais baixos.
A diferença, neste particular, é garantida, também, pelas portas traseiras de desenho distinto, pelos diferentes guarda-lamas e pela chapa de matrícula traseira integrada no pára-choques. E, ainda, pelo deflector traseiro activo montado no topo do portão traseiro, que se alonga 135 mm acima dos 90 km/h, para aumentar a downforce e, com isso, a eficácia dinâmica.
De referir, do mesmo modo, que o novo Cayenne Coupé pode contar com tejadilho panorâmico fixo em vidro com uma área de 2,16 m2, ou, opcionalmente, com tejadilho em fibra de carbono – elemento que integra um dos três pacotes desportivos disponíveis para o modelo, destinados a garantirem-lhe um menor peso total, e de que também fazem parte as jantes de 22” mais leves, o tecido com padrão xadrez que reveste a zona central dos bancos e aas aplicações em carbono e Alcantara no habitáculo. A que se junta, no Cayenne Turbo Coupé, o sistema de escape desportivo.
Já no interior, nota para a colocação 30 mm mais baixa dos bancos, o que reforça o dinamismo desta variante e garante um generoso espaço disponível em altura, apesar da linha de tejadilho mais baixa. Os bancos dianteiros dispõem de encostos de cabeça integrados e regulação de oito vias, o banco traseiro oferece dois lugares, estando em opção disponível, sem acréscimo de custo, o banco posterior Comfort – variando a capacidade da bagageira entre 625-1540 litros (entre 600-1510 litros no Cayenne Turbo Coupé).
Quando do seu lançamento comercial, o novo Cayene Coupé será proposto com dois motores a gasolina: 3.0-V6 turbo de 340 cv e 450 Nm no Cayenne Coupé, acompanhado, de série, do pacote Sport Chrono, o que garante 6,0 segundos nos 0-100 km/h (5,9 segundos com qualquer um dos opcionais pacotes de baixo peso) e 243 km/h de velocidade máxima; e 4.0-V8 biturbo, na versão Cayenne Turbo Coupé, com 550 cv e 770 Nm, para uma aceleração 0-100 km/h cumprida em 3,9 segundos e 286 km7h de velocidade máxima.
Já disponível para encomenda no nosso país, o novo Cayenne Coupé começará a ser entregue aos seus clientes no final do próximo mês de Maio. A versão Cayenne Coupé será proposta a partir de €120 794, o Cayenne Turbo Coupé desde €201 238, incluindo o equipamento de série, em qualquer dos casos, elementos como a direcção assistida Plus, as jantes em liga de 20”, os sensores de estacionamento dianteiros e traseiro, a câmara de estacionamento traseira, a suspensão pilotada PASM e o pacote Sport Chrono.
