BMW i8 chega à Europa em Junho
[doptg id=”301″]
Agora que que a BMW terminou todas as afinações na sua fábrica de Leipzig, anunciou que a produção em série do i8 começa já em Abril, com as primeiras unidades a chegar aos principais mercados europeus em Junho. Os primeiros compradores já contarão com a mais recente configuração do sistema híbrido, resultado da combinação de um bloco a gasolina com três cilindros, sobrealimentado, capaz de debitar 231 cv e produzir 320 Nm, com um motor eléctrico de 131 cv e 250 Nm. Tudo junto, temos uma potência combinada de 362 cv, que, juntamente com um peso de apenas 1485 kg e um coeficiente aerodinâmico de 0,26, permite ao i8 um valor de 4,4 segundos na aceleração dos 0-100 km/h, capaz de envergonhar muitos dos mais famosos automóveis desportivos. Como sinal dos tempos, consegue ainda anunciar, em modo híbrido, consumos de 2,1 l/100 km e emissões de 49 g/km, em ciclo combinado. Em cidade, o valor anunciado é abaixo dos 5 l/km. Ao nível de um qualquer smart Diesel, portanto.
Em modo totalmente eléctrico, a autonomia pode chegar aos 37 km, sendo que a velocidade máxima está limitada ao valor máximo que a lei portuguesa permite para as auto-estradas. No modo de potência máxima, o Sport, o valor continua a ser limitado mas pelo acordo que algumas marcas alemãs estabeleceram com as entidades locais: 250 km/h.
No Outono de 2014 chega a iluminação por laser, que já vimos nos protótipos de Le Mans, mas que a BMW afirma ser uma estreia em automóveis de produção.
Os faróis laser prometem revolucionar a iluminação
