Cupra Tavascan Concept: antevisão de novo SUV coupé eléctrico
Foi baptizado como Tavascan Concept, nome de uma aldeia localizada nos Pirinéus, o protótipo de um novo SUV coupé de quatro portas totalmente eléctrico que a Cupra vai revelar oficialmente no Salão de Frankfurt. É mais uma incursão da marca desportiva da Seat no mundo da electrificação, depois do Formentor Concept (antevisão do desportivo eléctrico com o mesmo nome a lançar em 2020, a par de dois modelos híbridos plug-in de alta performance) e do Cupra e-Racer de competição.
Dotado de linhas marcantes, o Tavascan Concept destaca-se, neste particular, pelo logótipo Cupra dianteiro iluminado e instalado numa posição mais baixo do que o habitual, pela apurada aerodinâmica, pelos guarda-lamas alargados, pelas jantes 22”, pelo imponente difusor posterior, e pela iluminação traseira a toda a largura do veículo e integrando o logótipo da marca. Referência, ainda, para a pintura de metal líquido com tonalidades sobrepostas de fibra de carbono e detalhes em cobre.
No habitáculo, que promete adoptar novos conceitos materiais e tecnológicos, menção para a decoração com tonalidades contrastantes, para a fibra de carbono estrutural, para a iluminação ambiente por LED e para os revestimento em couro, carbono e Alcantara. O condutor é, obviamente, o centro das atenções a bordo, usufruindo de uma baquet em couro com altifalantes integrados (tal como o passageiro da frente) e de um painel de instrumentos digital de 12,3”, sendo que o próprio ecrã de 13” do sistema de infoentretenimento é orientável no sentido do condutor.
Assente na plataforma MEB do Grupo VW, para veículos exclusivamente eléctrico, o Tavascan Concept é animado por dois motores eléctricos, cada qual instalado mno seu eixo, que garantem a tracção integral e uma potência combinada de 306 cv, suficiente para permitir ao modelo cumprir os 0-100km/h em menos de 6,5 segundos. Já a bateria de iões de lítio, instalada sob o piso, entre os dois eixos, o que permite baixar o centro de gravidade e privilegiar a dinâmica, tem 77 kWh e garante uma autonomia, já ciclo WLTP, de até 450 km.
