Boxster e Cayman com motores de quatro cilindros
O “downsizing” veio mesmo para ficar e já consegue provocar heresias, como vermos um Boxster, ou Cayman, com um bloco de quatro cilindros. No entanto, nem tudo está perdido, pois a arquitectura Boxer será mantida, segundo declarações prestadas pelo CEO da marca de Estugarda, Matthias Müller, à imprensa alemã.
O objectivo desta decisão é, naturalmente, o aumento da eficiência, ou, por outras palavras, a redução dos valores de consumos e emissões. Ainda assim, espera-se que estes novos motores cheguem aos 400 cv, o que representa um acréscimo de 70 e 60 cv face às mais potentes versões do Boxster e Cayman, respectivamente.
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