Seat Ateca renova-se com design retocado e mais tecnologia
Já foi revelada pela Seat a actualização do Ateca, modelo que recebeu não só alguns retoques estilísticos, como diversas melhorias em termos de conteúdos tecnológicos e das motorizações. Passando, ainda, a oferecer um novo nível de equipamento, denominado XPerience e caracterizado por uma aparência mais robusta e orientada para o fora de estrada, que se junta aos já conhecidos Reference, Style e FR.
Visualmente, as linhas do SUV de médio porte da marca espanhola foram revistas no sentido de torná-las mais próximas da sua mais recente linguagem de design, nomeadamente na frente. Com 4381 mm de comprimento, o renovado Ateca é 18 mm mais comprido do que o anterior, mantendo inalterados a largura (1841 mm) e a altura (1615 mm), e conta com novos pára-choques dianteiro e traseiro; iluminação exterior integralmente por LED, com “piscas” dinâmicos, de série em todas as versões; e emblema com o nome do modelo manuscrito.
As versões FR destacam-se por incluir vários elementos em cinzento mate, como a grelha de novo desenho, a grelha dos faróis nevoeiro, as caixas espelhos, as molduras dos pára-choques e as ponteiras escape. Nas versões XPerience o destaque vais para os pára-choques, saias laterais e abas dos guarda-lamas em preto, e para as aplicações a imitar alumínio,
No interior, referência primeira para os novos revestimentos, para o volante redesenhado, e para os acabamentos mate das molduras das saídas de ventilação, da alavanca de comando da caixa de velocidades e do sistema de infoentretenimento. Ao mesmo tempo, o Ateca está mais conectado, oferecendo soluções como acesso wireless às ligações Apple CarPlay e Android Auto, e ligação remota ao veículo através da App Seat Connect.
Ainda neste domínio, o sistema de infoentretenimento passa a contar com assistente pessoal e ecrã táctil de 8,25” ou 9,2”, estando ainda disponíveis o painel instrumentos totalmente digital de 10,25”, o volante aquecido ou o pára-brisas dianteiro com desembaciador. Naturalmente, o renovado Ateca pode dispor, também, dos mais evoluídos sistemas de assistência ao condutor actualmente disponíveis no mercado para modelos desta categoria.
Quanto à gama de motores, também foi optimizada, nomeadamente no que à oferta Diesel diz respeito. As opções a gasolina incluem o 1.0 TSI de ciclo Miller e 110 cv, sempre combinado com uma caixa manual de seis velocidades; o 1.5 TSI de 150 cv, disponível com caixa manual ou pilotada DSG de dupla embraiagem; e o 2.0 190 cv, sempre aliado à caixa DSG e ao sistema de tracção integral 4Drive. As versões a gasóleo são todas animadas pela mais recente geração do conhecido motor 2.0 TDI: a derivação de 115 cv tem sempre acoplada a caixa manual; a variante de 150 cv pode dispor de caixa manual ou DSG quando em combinação com a tracção dianteira, sendo sempre conjugada com a caixa DSG na versão com tracção total 4Drive.
