Jaguar I-Pace com carregamento mais rápido. Desde €81 788
A Jaguar decidiu introduzir uma série de melhorias no I-Pace para o chamado MY21. Já disponível em Portugal, desde €81 788, o modelo continua a ser animado por dois motores eléctricos, com um rendimento combinado de 400 cv e 696 Nm, que lhe permitem cumprir os 0-100 km/h em somente 4,8 segundos; mantendo, também, a bateria com 90 kWh de capacidade, apta a garantir uma autonomia de até 470 km no ciclo WLTP.
Neste domínio, a grande novidade são os tempos de carregamento mais curtos face aos do modelo original. Mediante o carregador de bordo de 11 kW, um carregamento total da bateria demora 8,8 horas quando ligado o veículo a uma Wallbox ou posto público de corrente trifásica a 11 kW (53 km de autonomia por hora); e 12,75 horas quando utilizada uma tomada a 7 kW (35 km de autonomia por hora). Por outro lado, em pontos de carregamento rápido de corrente contínua, é possível, em 15 minutos, repor 127 km de autonomia em ligações de 100 kW, ou 63 km em postos de 50 kW.
No sentido de incrementar e eficiência, o I-Pace passa a dispor de um óleo com menor viscosidade nos motores eléctricos, de rolamentos das rodas de baixa resistência, de menor resistência do travão, de uma travagem regenerativa mais efectiva e de um inversor dotado de nova modulação e refrigeração inteligente.
No habitáculo, menção obrigatória para a introdução do sistema de infoentretenimento Pivi Pro, apto a receber actualizações remotas, graças à nova arquitectura electrónica EVA 2.0; para o carregador por indução para smartphones com 15 kW de potência; e para as novas tomadas USB C destinadas aos ocupantes do banco traseiro. Em termos de equipamento, passam a ser de série os sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, a câmara panorâmica de 360°, o banco traseiro rebatível na proporção 40/20/4 e a função de detecção de mãos no volante; merecendo destaque, entre os opcionais, a alargada gama de bancos dianteiros com regulações eléctricas (com 8, 10, 12, 14 ou 16 vias, podendo estes dispor, ainda, de aquecimento) e a Activity Key de segunda geração.
Visualmente, o revisto I-Pace recebeu apenas ligeiros retoques: nova grelha dianteira cromada; faróis por LED, LED Matrix ou LED Matrix Adapt; retrovisores exteriores aquecidos com rebatimento eléctrico e iluminação de aproximação; tejadilho metálico ou panorâmico fixo em vidro; e novas opções de cores, jantes e pneus.
