Novos Ford S-Max Hybrid e Galaxy Hybrid. Desde €46 554
Eletrificação da gama de monovolumes da Ford com a chegada dos novos S-Max Hybrid e Galaxy Hybrid. Modelos que a marca da oval azul garante manterem intocados todos os seus atributos, aos mesmos associando, agora, uma motorização híbrida cuja eficiência lhes permite reduzir em 10% as respectivas emissões de CO2, por comparação com as suas versões animadas por motores Diesel de potência equivalente.
Em ambos os casos, a tracção é apenas dianteira, e a propulsão está a cargo de um grupo motopropulsor que combina um motor 2.5 a gasolina de ciclo Atkinson com um motor elétrico, uma caixa CVT e uma bateria de iões de lítio com 1,1 kWh de capacidade, instalada sob o piso da mala. O rendimento do conjunto é de 190 cv e 200 Nm, a velocidade máxima de 185 km/h, sendo os 0-100 km/h cumpridos pelo S-Max Hybrid em 9,8 segundos (10,0 segundos na Galaxy Hybrid), para um consumo combinado desde 5,6 l/100 km (5,8 l/100 km na Galaxy Hybrid) e emissões de CO2 desde 128 g/km (134 g/km na Galaxy Hybrid) – em qualquer dos casos, dependendo do tamanho das jantes e pneus utilizados.
Já disponíveis para encomenda em Portugal, o novo S-Max Hybrid é proposto por €46 554 no nível de equipamento Titanium, por €48 626 no nível ST-Line e por €53 664 no nível Vignale. Já a Galaxy Hybrid é disponibilizada apenas no nível de equipamento Titanium, custando €50 391.
