Bugatti junta-se à Rimac sob “supervisão” da Porsche
Buggati-Rimac: será este o nome do novo fabricante de hiperdesportivos, resultado da joint-venture estabelecida para o efeito entre a Porsche e a Rimac. Se as autoridades da concorrência autorizarem a operação, a nova entidade terá sede em Zagreb, capital da Croácia, assumindo Mate Rimac a funação de CEO, e será detida em 55% pela marca por este fundada, ficando os restantes 45% na posse da Porsche – que já detinha 24% da sua congénere croata (as primeiras acções foram adquiridas em 2018), e passará a deter, igualmente, as acções da Bugatti, que para tal lhe serão transferidas por parte da VW.
Ao abrigo desta medida, as duas marcas irão, inicialmente, produzir dois hiperdesportivos já bem conhecidos : o Bugatti Chiron, e o totalmente eléctrico Rimac Nevera. Aliás, mesmo no futuro, a marca de Molsheim continuará a produzir os seus modelos na fábrica que possui em França, mesmo que desenvolvidos conjuntamente com a Rimac. Quando da sua fundação, a nova empresa contará com cerca de 430 funcionários, 300 a trabalhar na sede em Zagreb, os outros 130 nas instalações da Bugatti em Molsheim.
