Novo Skoda Fabia Monte Carlo: os primeiros esboços
Actualmente utilizada no Scala e no Kamiq, caberá à recém-lançada quarta geração do Fabia recuperar a sigla Monte Carlo para a gama do utilitário da Skoda . Uma designação que fez a sua estreia na segunda do modelo, em 2010, e que voltará a ser utilizada para identificar uma variante do mesmo marcada por um visual mais desportivo e dinâmico, como o provam os primeiros esquissos revelados pelo fabricante checo.
Como seria de esperar, a orientação estilística foi no sentido de realçar alguns dos elementos de design mais marcantes do novo Fabia. No exterior, o grande destaque vai para o acabamento em preto de diversos elementos: grelha frontal; “lábio” inferior do novo para-choques dianteiro exclusivo, marcado por uma tomada de ar de generosas dimensões; difusor posterior; lettering com o nome do modelo, aplicado no portão traseiro; caixas dos espelhos; saias laterais; molduras das janelas; e deflector traseiro. A complementar o visual estão so emblemas Monte Carlo colocados nos guarda-lamas dianteiros.
Num interior predominantemente dominado pelo preto, menção para os bancos desportivos com encostos de cabeça integrados; e para o emblema Monte Carlo presente no volante desportivo de três braços revestido a pele com costuras pretas – tal como o punho do travão de mão e a da alavanca de comando da caixa de velocidades. Elementos a que há que juntar as aplicações em vermelho nos bancos, no painel frontal, na consola central e nos puxadores das portas; bem como as aplicações a imitar fibra de carbono nos apoios de braços das portas dianteiras e na secção inferior do painel de instrumentos.
