Aston Martin DBX: o futuro best-seller
Segundo previsões da própria Aston Martin, avançadas pelo Automotive Nerws Europe, o DBX, revelado enquanto protótipo em 2015, deverá tornar-se no seu modelo mais vendido a partir da altura em que chegar ao mercado, no início de 2020. Segundo a marca de Gaydon, os planos apontam para vendas anuais de 3850 exemplares do seu futuro SUV, contra as 3250 unidades/ano previstas para o Vantage da nova geração, acabando este por ser um modelo decisivo também para que as vendas totais da Aston Martin superem, pela primeira vez, os dez mil automóveis em 2021, e para a conquista de novos clientes, incluindo mulheres.
Estes elementos foram divulgados pelo construtor britânico no prospecto criado por ocasião da sua entrada na bolsa de Londres, aí se podendo ler, também, que a Aston Martin prevê equipar o DBX com o mesmo motor 4.0-V8 biturbo de origem Mercedes, já utilizado pelo Vantage e pelo DB11 (o acordo estabelecido com a Ford para o fornecimento do conhecido V12 de 6,0 litros termina em 2021), estando na sua base uma plataforma em alumínio fundido e extrudido, para conter ao máximo o peso do veículo. Além deste rival potencial de modelos como o Bentley Bentayga, o Ferrari Purosangue ou o Lamborghini Urus, a produzir na sua nova fábrica de St. Athan, no País de Gales, a Aston Martin tem ainda previsto o renascimento da Lagonda em 2021, através do lançamento de um crossover eléctrico antevisto como concorrente directo do futuro Rolls-Royce Cullinan.
