Audi R8 Sypder V10 revelado em Nova Iorque
A Audi escolheu o Salão de Nova Iorque para dar a conhecer a nova geração do R8 Spyder, versão que tem na sua ligeira capota de lona de dupla camada a principal característica distintiva: operada através de um sistema electrohidráulico, demora cerca de vinte segundos a ser removida ou colocada, o que pode ser feito em andamento, desde que abaixo dos 50 km/h. Por seu turbo, a estrutura em carbono e alumínio recebeu diversos reforços específicos, mas, mesmo assim, a coque do novo R8 Spyder pesa apenas 208 kg, permitindo ao modelo anunciar um peso total de 1612 kg e uma rigidez estrutural 50% superior à do seu antecessor.
Pelo menos para já, a variante descapotável do superdesportivo da Audi apenas é proposta na versão R8 Spyder V10, animada pelo motor 5.2-V10 FSI atmosférico montado em posição central traseira, e capaz de disponibilizar 540 cv e 540 Nm. A transmissão está a cargo da caixa pilotada S tronic de dupla embraiagem e sete relações, e do sistema de tracção integral quattro. Atributos que permitem ao R8 Spyder V10 anunciar não mais do que 3,6 segundos nos 0-100 km/h, e uma velocidade máxima de 318 km/h.
