BMW antevê futuro no dia do centenário
Tanto ou mais do que lembrar os seus primeiros cem anos de história, e principais factos que os marcaram, no dia em que se iniciam as comemorações do centenário da BMW, a casa de Munique preferiu concentrar o foco das celebrações no seu futuro, anunciando uma iniciativa que decorrerá ao longo dos próximos doze meses, e tem por mote o slogan “Os próximos 100 anos”. Com registo comercial datado de 7 de Março de 1916, a BMW decidiu empreender uma tournée mundial que terá por símbolo um novo protótipo destinado a indicar o caminho que o grupo pretende seguir no futuro, de seu nome BMW Vision Next 100, e que começará por visitar a China (Beijing, de 5 a 15 de Maio), o Reino Unido e os EUA. Aliás, na sua paragem em Londres (16 a 26 de Junho), este protótipo será acompanhado de mais dois Vision Vehicles, oriundos de outras tantas marcas do conglomerado germânico (a Mini e a Rolls-Royce); juntando-se ao terceto, na sua visita a Los Angeles (11 a 16 de Outubro), um quarto e último protótipo, desta feita originário da sua divisão de motos, a BMW Motorrad.
As comemorações integram ainda duas exposições: Future Experience, sediada no BMW Welt, em Munique, e dedicada ao futuro da mobilidade individual (abertura a 22 de Março) e 100 Obras Primas, com abertura marcada para 10 de Março, no museu da marca, e dedicada a uma centena de modelos e decisões que marcaram os primeiros cem anos de vida da BMW. Será também organizado um festival artístico, que animará Munique de 9 a 11 de Setembro, e contará com a participação de diversos DJ e de muitas personalidades e estrelas do mundo da música.
Quanto ao Vision Next 100, tem por missão antever o que será o automóvel do futuro, segundo a filosofia da BMW e, como sempre, focado no prazer de condução. Tudo começa num interior em que o bem estar do condutor assume papel fulcral, e que visa proporcionar uma sensação de espaço e amplitude especialmente evidente face às dimensões exteriores do veículo; e que ainda oferece dois modos de operação: Boost (o condutor assume o controlo) e Ease (o veículo conduz-se autonomamente). Por outro lado, a interacção homem-máquina está a cargo de um conceito denominado Alive Geometry, em que 800 triângulos móveis, colocados no painel de instrumentos e em áreas específicas dos painéis interiores das portas, trabalham em três dimensões e comunicam de forma bastante directa com o condutor; sendo ainda relevante a aposta nos OLED (LED orgânicos) e no próprio para-brisas enquanto painel de instrumentos e suporte de toda a informação prestada ao condutor e ocupantes.
Visualmente, o Vision Next 100 aposta numa configuração que é um misto entre um coupé e uma berlina, com 4,9 metros de comprimento e 1,37 metros de altura, mas que interiormente promete oferecer a habitabilidade uma uma berlina de luxo. A aerodinâmica é tão aperfeiçoada, que mesmo quando as rodas estão viradas permanecem cobertas, tudo contribuindo para um Cx de somente 0,18. Palavra, ainda, para os materiais utilizados, na sua maioria reciclados ou renováveis, caso dos componentes em carbono produzidos a partir de resíduos de fibra de carbono de produção convencional.
