BMW e Mercedes reduzem número de plataformas
De forma a reduzir custos de desenvolvimento e produção, as duas marcas premium alemãs vão diminuir o número de plataformas a utilizar pelos seus modelos. A BMW e a Mini usarão apenas duas plataformas diferentes, sendo uma destinada aos modelos de tracção dianteira e outra aos de tracção traseira. Actualmente, as duas marcas do grupo recorrem a cinco plataformas distintas. Esta economia começou com a partilha de plataforma entre o novo Mini e o BMW Active Tourer, o primeiro da marca a recorrer à tracção no eixo anterior.
A marca de Estugarda, ainda assim, usará o dobro da congénere da Baviera. Há cinco anos, eram nove as plataformas usadas pela Mercedes-Benz, que agora passam a ser apenas quatro. A Mercedes continuará a ter uma plataforma com tração à frente, para os modelos A, B, CLA e GLA, ficando uma reservada para os SUV maiores, outra para as gamas C, E, S e GLK e, por fim, uma outra para os dois roadsters da marca.
Segundo os responsáveis de ambas as marcas, esta é a única forma de tornar viáveis os lançamentos futuros, através da redução de custos e, consequentemente, aumento das margens de lucro.
