BMW X1 com versão híbrida plug-in
Tal como já aqui havíamos antecipado, a BMW vai mesmo disponibilizar uma variante híbrida plug-in do seu SUV mais acessível, e o X1 xDrive 30e estará mesmo a receber os retoques finais, com vista ao seu lançamento comercial ainda antes do final do ano, provavelmente após revelação oficial em Outubro, no Salão de Paris. Ao que tudo indica, a derivação híbrida do X1 fará uso do mesmo grupo motopropulsor da versão equivalente do Série 2 Active Tourer (225xe): motor a gasolina de três cilindros e 1,5 litros com 136 cv e 220 Nm, destinado a fazer mover as rodas dianteiras e combinado com uma caixa automática Steptronic de seis velocidades; conjugado com um motor eléctrico de 87 cv integrado no eixo traseiro – para um rendimento combinado de 224 cv e 385 Nm.
Esta solução garantirá não só a tracção integral, como permitirá ao X1 xDrive 30e funcionar nos modos de tracção apenas dianteira ou traseira, em função das necessidades do momento. No seu modo mais potente, o X1 híbrido deverá estar apto a cumprir os 0-100 km/h em cerca de 7,0 segundos e a alcançar uma velocidade máxima próxima dos 200 km/h, devendo a autonomia no modo totalmente eléctrico situar-se entre os 40 km e os 50 km. Visualmente, apenas alguns pormenores distinguirão esta variante mais “ambiental” do SUV germânico, nomeadamente a portinhola de acesso à tomada de carregamento da bateria, situada junto ao guarda-lamas dianteiro esquerdo.
