Cadillac CT6 revelado em Nova Iorque
Também a Cadillac escolheu o Salão de Nova Iorque para dar a conhecer o modelo que marca o seu regresso ao segmento das berlinas de prestígio. O novo CT6 é um dos oito novos modelos que a marca vai lançar até final da década, numa ofensiva de produto que representará um investimento na ordem dos 12 mil milhões de dólares.
Prometendo oferecer uma experiência de condução totalmente nova para um Cadillac, e integrar as mais evoluídas tecnologias, o CT6 conta com um châssis maioritariamente construído em alumínio, desenvolvido sob os cânones da arquitectura Omega, mas que é composto por nada menos do que onze materiais diferentes para lhe garantir um peso contido e uma elevada resistência. Segundo a Cadillac, as dimensões e habitabilidade do CT6 estão ao nível das de um BMW Série 7, mas o peso, a agilidade e a eficiência do modelo são comparáveis aos do CTS (mais leve do que o BMW Série 5), esperando-se o CT6 seja mais leve que os BMW Série 5 e Série 6, e que o Mercedes Classe E.
A gama de motores será composta por um quatro cilindros turbo de 2,0 litros e 269 cv, por um 3.6-V6 atmosférico de 340 cv e por um inédito 3.-V6 biturbo com mais de 400 cv e 593 Nm. Em qualquer dos casos, a caixa é automática de oito velocidades, sendo a tracção traseira na variante de quatro cilindros, e integral nas versões de seis cilindros, neste caso garantida por uma embraiagem multidisco. O eixo traseiro direccional e a suspensão activa Magnetic Ride Control em alumínio, com geometria multilink em ambos os eixos, são outros dos atributos em destaque neste modelo.
Com 5104 mm de comprimento, 1879 mm de largura e 1472 de altura, para uma distância entre eixos de 3106 mm, o CT6 também oferecerá um leque alargado de soluções destinadas a incrementar a segurança e o conforto a bordo, nomeadamente a primeira aplicação de uma câmara traseira que projecta as imagens captadas na totalidade da área do espelho retrovisor interior; um sistema de gravação de vídeo das imagens captadas pelas câmaras dianteira e traseira durante a condução; a gravação das imagens captadas pelas câmaras de 360º quando o alarme é activado; o sistema de estacionamento automático com função de travagem; e o carregamento sem fios para smartphones com hotspot de wi-fi. O lançamento comercial do CT6 está agendado para o final do ano nos EUA, e para o início de 2016 nos restantes mercados mundiais, incluindo a Europa.
