Foi o próprio Hakan Samuelsson, em declarações ao Frankfurter Allgemeine Zeitung, quem fez saber que a actual geração de motores Diesel deverá ser a derradeira da Volvo. Isto por se anteverem demasiado dispendiosas as medidas necessárias para reduzir as respectivas emissões de óxidos de azoto, exigidas para que estes possam cumprir com as futuras normas de protecção ambiental.

Citado pelo jornal alemão, o CEO da marca sueca afirmou que “na perspectiva actual, não iremos desenvolver qualquer nova geração de motores Diesel”. Ainda assim, um porta-voz da casa de Gotemburgo veio, entretanto, a terreiro fazer saber que as afirmações do seu responsável máximo pretendiam mais [...]

Reduzir as emissões de carbono do transporte rodoviário é o fito da proposta que a Comissão Europeia (CE) está a ultimar, e que prevê que as portagens a pagar, no espaço europeu, pelos automóveis ligeiros de passageiros e comerciais, pelos camiões e pelos autocarros, passem a depender das suas emissões de CO2. A materializar-se, é a primeira vez que, a nível europeu, se estabelecem princípios definidores das portagens rodoviárias, e que estes abrangem os camiões, os autocarros e os autocarros de turismo.

Um elemento importante quando se tem em conta que os veículos pesados, ainda que representando uma ínfima parte do transporte rodoviário, são responsáveis por cerca de um [...]