Foi com pneus super-macios que o venezuelano, Pastor Maldonado, conseguiu o melhor tempo do terceiro dia de testes em Barcelona. O piloto da Lotus acabou no topo da tabela num dia marcado pelas nuvens e em que, a determinado momento, chegou mesmo a chover. 1m24,348s foi o melhor registo até ao momento deste que as equipas trabalham em no circuito catalão. Max Verstappen, em Toro Rosso, ficou com o segundo tempo, a 0,391s, e Lewis Hamilton colocou o Mercedes no terceiro lugar, a 1,728s do mais rápido.

O segundo dia de testes em Barcelona (sexto da pré-época) foi o primeiro em que um carro sem motor Ferrari terminou com o melhor tempo. A proeza coube a Daniel Ricciardo, em Red Bull, que fez 143 voltas e a melhor foi em 1m24,574s. Em segundo ficou Kimi Raikkonen, com o Ferrari, a apenas 10 milésimos, enquanto o terceiro mais veloz foi Felipe Massa, que com o Williams ficou a 0,098s.

Com as equipas a testarem diferente possibilidades, Ricciardo fez uma simulação de corrida com 66 voltas em que utilizou pneus macios e médios. O melhor tempo foi feito com os primeiros. Sergio Perez esteve o dia todo aos comandos do Force India de 2014 e ficou com o quarto tempo, enquanto Lewis [...]

Os motores da Fórmula 1 voltaram a soar, desta vez para o início de quatro dias de testes em Barcelona. Depois de terem trabalhado em Jerez, também em Espanha, as equipas rumaram a Norte para desenvolverem os seus monologares na pista do Circuito da Catalunha. Nesta primeira jornada, o mais rápido foi Pastor Maldonado, em Lotus, mesmo depois de uma manhã conturbada com duas situações de bandeira vermelha devido a problemas no E23 Hybrid.

O piloto venezuelano rodou em 1m25,011s, enquanto Kimi Raikkonen, que liderou a tabela de tempos com o Ferrari durante parte da tarde, ficou a 156 milésimos. De qualquer modo, as diferenças devem-se, em parte, ao facto de Maldonado ter andado [...]

Apesar de se disputar em pisos de neve e gelo, o Rali da Suécia é uma das provas do campeonato do Mundo em que pilotos e carros mais andam depressa. As velocidades vertiginosas só são possíveis porque os pneus com pregos dão uma capacidade de tracção e aderência imensa. Em 2015, Sébastien Ogier venceu pela segunda vez na sua carreira. Este rali é tão específico que só por três vezes pilotos não-nórdicos venceram. Curiosamente, ambos são franceses e têm Sébastien no nome. Loeb triunfou uma vez e Ogier duas.

Ficam aqui alguns dos melhores momentos desta edição.

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