O mau tempo em Itália tem feito estragos um pouco por todo o país e as próprias instalações da MV Agusta não escaparam à intempérie, tendo vários edifícios ficado inundados obrigando à paragem da produção.
Situadas perto do lago Varese, as instalações da MV Agusta não escaparam às inundações provocadas pelas fortes chuvas que com que as águas do lago subissem mais de um metro do que é normal. A produção está parada e as principais áreas afectadas foram as instalações de pesquisa e desenvolvimento, de testes e de competição. A MV Agusta já enviou para casa cerca de 100 trabalhadores enquanto tenta resolver a situação para que a fábrica volte a estar operacional.
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A Honda acaba de lançar a nova CB125F, uma naked que herda muita da estática das suas irmãs de maior porte CB500F e CB650F, mas mantém a facilidade de condução e a economia de utilização que se esperam de uma 125.
A nova CB125F traz uma atitude streetfighter mais vincada destacando-a da anterior CBF125. O quadro em aço é novo e o seu motor monocilíndrico de 124,7cc com provas dadas tanto na robustez como no rendimento e nos baixos consumos conta agora com um sistema de injecção actualizado PGM-FI. Esta actualização dá à CB125F um pouco mais de binário nos baixos e médios regimes, mantendo os consumos baixos, já que em [...]
A Paton S1 é uma moto criada pelo artesão italiano Roberto Pattoni e este modelo baseado no que correu no TT de Man em 2013 está finalmente pronto a ser vendido na sua versão de estrada.
Disponível em quatro versões diferentes, Standard, Classic TT, Pep Memorial e First Factory Signature, a nova Paton S1 terá um preço (em Itália) que começa nos 16 mil euros.
Equipada com um motor Kawasaki da ER-6n com 72 cv de potência e uma estética inspirada nas motos de GP dos anos 60 e 70 com a sua carenagem muito redonda e uniforme, a Paton S1 pesa menos de 160 kg.
A gama começa no [...]
O designer de motos Pierre Terblanche deixou a Confederate Motorcycles e vai juntar-se à Royal Enfield numa altura em que também se fala da possível criação de uma moto de aventura por parte da marca.
A Royal Enfield deu um passo importante ao assegurar a colaboração do designer sul-africano Pierre Terblanche para os próximos tempos. Deixando a Confederate Motorcycles, Pierre Terblanche já trabalhou na Norton, Ducati, Cagiva e Piaggio, aceitando agora este desafio para ser o responsável máximo do desenho das motos da Royal Enfield.
Esta aquisição surge numa altura chave para a marca, pois além de estar a desenvolver um novo motor de 400cc que equipará novos modelos, [...]
