A Land Rover anunciou hoje o lançamento das suas duas primeiras propostas híbridas: Range Rover Hybrid e Range Rover Sport Hybrid, modelos cuja primeira aparição pública terá lugar no Salão de Frankfurt. Ambos fazem uso de um novo grupo motopropulsor, em que um motor eléctrico é combinado com um motor turbodiesel, assim como do châssis com arquitectura totalmente em alumínio da marca de Solihull.

Como seria de esperar, Range Rover Hybrid e Range Rover Sport Hybrid prometem oferecer uma eficiência energética excelente, bem como emissões de CO2 substancialmente inferiores às dos seus irmãos de gama animados por motores térmicos – mas mantendo a sua reconhecida competência [...]

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Quanto mais perto está o dia de abertura das portas do Salão de Frankfurt, mais são as notícias de novos modelos que terão neste certame a sua estreia mundial. Agora foi a Mercedes a revelar o terceiro modelo híbrido da gama S, o Mercedes S 500 Plug-in Hybrid, que promete 69 g/km de emissões de CO2 e um consumo médio de apenas 3,0 l/100 km.

Este novo modelo, que já havia sido conhecido em 2009 ainda sob a forma de protótipo, usa um motor eléctrico de 80 kW (108 cv) capaz de o impulsionar durante 30 km sem ajuda do motor de combustão, um 3.0 V6 tubocomprimido. Ao contrário dos outros elementos da gama híbrida do Classe S (S 400 Hybrid e S 300 [...]

Ainda antes da sua estreia oficial no Salão de Frankfurt, em Setembro, a Volkswagen desvendou já as primeiras fotos e principais características da bova versão de topo da gama Golf – o Golf R. O mais recente membro da extensa família do compacto alemão junta-se aos também novos Golf GTI, Golf GTD, Golf Estate e Golf TDI BlueMotion, todos lançados no espaço de seis meses.

Nesta interpretação mais radical, o popular modelo da casa de Wolfsburg é animada por um motor TSI de 300 cv (ou seja: 30 cv mais potente que a versão com o mesmo nome da anterior geração) e, de acordo com a VW, 18% mais eficiente em termos de consumo de combustível. Tal como nos seus antecessores, no [...]

Tem 605 cv, demora escassos três segundos a cumprir 0-100 km/h e 1m235 é o tempo da sua melhor volta ao traçado de Fiorano, em Itália. Trata-se do mais recente superdesportivo italiano, o Ferrari 458 Speciale, que tem estreia agendada para o próximo Salão de Frankfurt, a realizar em Setembro.

O novo modelo transalpino traz para a estrada alguma tecnologia oriunda da Fórmula 1, como o difusor dianteiro com apêndices aerodinâmicos , e o traseiro com regulação automática, o que faz com que a Ferrari reclame para o Speciale o título de modelo de produção mais aerodinâmico da sua história. E com a promessa de que estas soluções venham, a breve trecho, passar a fazer parte do [...]