Poucas horas antes da abertura do certame californiano, a Mercedes dava, finalmente, a conhecer no Salão de Chengzou o tão aguardados Mercedes-Maybach S 600. Aliás, a escolha destes locais foi tudo menos inocente, ou não fossem a China e os EUA os dois mais importantes mercados para o Classe S que serve de base à nova limousine de luxo da (sub)marca alemã.

Face ao modelo de que deriva, este S 600 conta com uma distância entre eixos 20 cm mais comprida do que a versão longa do Classe S, exibe um [...]

Um estudo de design, destinado a explorar os temas de estilo que a Lexus pretende utilizar no futuro. É assim que a divisão de luxo da Toyota define o LF-C2 Concept – protótipo de um roadster do tipo 2+2, com 4715 mm de comprimento por 1840 mm de largura e 1385 mm de altura, revelado no Salão de Los Angeles. E tanto assim é que este nem dispõe de qualquer cobertura para o habitáculo.

Além da exuberante cor dourada, produzida através de um processo multi-camadas, a carroçaria do LF-C2 Concept conta ainda com outros distintos elementos, como [...]

Anunciado como o descapotável mais sofisticado de sempre da Bentley, o Bentley Grand Convertible acaba de ser mostrado no Salão de Los Angeles e foi concebido de forma inteiramente artesanal e com os melhores materiais. O seu objectivo é conciliar as sensações do luxuoso Mulsanne com o prazer de condução de um descapotável.

Segundo a Bentley, se alguma vez o Grand Convertible chegar a conhecer a produção, o que dependerá da reacção dos clientes ao que é ainda um estudo, será numa edição “extremamente limitada”. A animá-lo está o célebre V8 biturbo de 6,75 litros, com 537 cv e 1100 Nm.

A cor exclusiva dá pelo [...]

A Mazda aproveitou o Salão de Los Angeles para apresentar uma das suas grandes apostas para o futuro, o CX-3. Este é o primeiro SUV compacto do construtor japonês e para já sabe-se que o lançamento global começará no Japão, na Primavera do próximo ano. Modelo nuclear na estratégia comercial da marca para os próximos anos, o Mazda CX-3 é o primeiro a dispor da nova tecnologia de tracção total desenvolvida pelo fabricante nipónico e será comercializado na Europa com três motorizações diferentes, duas a gasolina e uma Diesel.

Para já, as informações ainda não são muito pormenorizadas mas sabe-se que as duas versões a gasolina contam com o bloco 2.0 l, enquanto a solução a gasóleo [...]