A Koenigsegg prometeu levar até ao Salão de Genebra o “megacarro” que iria colocar todos os demais em sentido. Deu-lhe a designação Regera (palavra sueco para “reinar”) e os detalhes técnicos parecem fazer jus ao nome.

Modelo híbrido, o Regera dispõe de um motor V8 de 5.0 litros bi-turbo com 1100 cv proveniente do Agera, mas complementa a unidade térmica com a adição de três motores eléctricos que no total oferecem mais 700 cv. Em conjunto, a potência supera os 1500 cv, sendo esta transmitida directamente ao eixo traseiro (Koenigsegg Direct Drive), [...]

A Volkswagen surge no Salão de Genebra com quatro grandes novidades, três das quais já apresentadas na Absolute Motors (Touran, Passat Alltrack e Sharan), cabendo à quarta um cunho mais desportivo.

Trata-se do Sport Coupé Concept GTE, um estudo de quatro lugares que apresenta linhas semelhantes às de um coupé e motorização Plug-in híbrida com um V6 TSI associado a dois motores eléctricos para uma potência total de 380 cv. Já os consumos ficam-se por bem modestos 2,0 l/100 km.

O seu desenho evoca alguns dos pormenores aplicados no Passat CC (ou só CC mais recentemente) com um [...]

A Lexus destapou no Salão de Genebra o novo LF-SA Concept, modelo que serve de exercício estilístico para a marca em comemoração do 25.º aniversário do primeiro Lexus, o LS400. Atendendo a este facto, a Lexus desafiou o seu estúdio de design europeu a criar um modelo conceptual de um SUV compacto de segmento B com configuração 2+2.

O resultado é este LF-SA, que adopta a mais recente linguagem estética da marca e a transporta para um patamar futurista com linhas bastante agressivas. Com atributos que o tornam adequado para a convivência em cidade e para excursões [...]

Tornando ainda mais ténue a barreira entre os modelos de competição e os de estrada, a Porsche mostrou em Genebra o 911 GT3 RS, que oferece como grande cartão-de-visita uma volta em 7m20s ao circuito de Nürburgring, superando assim o tempo alcançado pelo Carrera GT (7m29s). O 911 GT3 RS possui um motor de 4.0 litros com seis cilindros capaz de debitar 500 cv de potência e 480 Nm de binário, combinado com uma transmissão PDK especialmente desenvolvida.

Com isso, acelera dos zero aos 100 km/h em 3,3 segundos e chega aos 200 km/h em 10,9 segundos. O consumo combinado é de 12,7 l/100 km. O 911 GT3 RS prima pelo baixo peso: o tejadilho [...]