Há mais de sete décadas que se vive em Paz no mundo ocidental. Este longo período de estabilidade politica e social permitiu um desenvolvimento económico, social e cultural em todas as sociedades ocidentais, talvez apenas com paralelo na Revolução Agrícola ou Neolítica.
Para além desta estabilidade duradoura, a economia no mundo ocidental beneficiou durante este período, e até ao início deste século, de alavancas determinantes como a reconstrução pós-guerra, o baby-boom, as crises petrolíferas, a queda do Muro, a estabilização politica de grandes e populosas regiões do globo como a China, a Indonésia e a Índia, a livre ou facilitada movimentação de pessoas – aprofundando-se a [...]
É incontornável que os SUV (ou a sua mais recente iteração, os crossover, mini, midi ou maxi) estão na moda. Os últimos anos têm sido pródigos em modelos em todos os segmentos, e são muito poucos os fabricantes que não contam na sua gama com pelo menos uma destas criaturas (até a Jaguar já tem um…).
E se quando surgiram os SUV começaram por estar muito mais próximos de um veículo todo o terreno (altura ao solo, transmissão integral, chassi independente da carroçaria), hoje em dia os crossover partilham a plataforma com os seus primos tradicionais, ao que se adicionam umas rodas maiores, uma estética diferente e, eventualmente, uma transmissão integral.
É para mim [...]
O mercado de veículos elétricos, em 2025, representará mais de 9% do mercado de veículos ligeiros particulares a nível mundial. De acordo com o Navigant Research, o veículo elétrico manterá um crescimento muito acentuado nos próximos anos, tendo ambos os veículos, puros elétricos e híbridos plug-in (de ligar à tomada), um papel importante na adoção da mobilidade elétrica. Esta aceleração será alavancada pela chegada de baterias de maior capacidade, a menor preço, que permitirão ultrapassar as atuais limitações em termos de autonomia.
A passagem de mercado de nicho a um mercado de concorrência direta, com os atuais veículos a combustão, vai ser o detonante para o êxito. A [...]
Quando, logo na semana em que ganhou o primeiro título de F1, Nico Rosberg mandou umas mensagens ao board da Mercedes-Benz AMG Formula One Team, nas pessoas de Toto Wolff e Niki Lauda, certamente que não lhe passaria pela cabeça a confusão que iria provocar, apanhando toda a gente em contrapé. A última corrida em Abu Dhabi tinha mostrado que a direcção da equipa estava totalmente com o alemão, pois a forma como protestaram, e até ameaçaram o Lewis Hamilton, na últimas voltas marcara muito fortemente que o ano de 2017 seria assim uma prestação de vassalagem ao terceiro alemão, depois de Schumacher e Vettel, a ganhar o Mundial.
A Mercedes queria, naturalment, Rosberg como [...]