O Euro NCAP, criado em 1997, criou o sistema de classificação de segurança de cinco estrelas para ajudar os consumidores, as suas famílias e as empresas a comparar os veículos mais facilmente e para ajudar a identificar a opção mais segura para as suas necessidades. Contudo, a maioria dos consumidores, pelo menos em Portugal, continua a não conhecer estes testes e a não levar em consideração o que representam.

A classificação de segurança é determinada a partir de vários testes ao veículo, concebidos e realizados pelo Euro NCAP em vários laboratórios europeus (ADAC Technik Zentrum, BASt, TNO Science and Industry Business Unit Automotive, UTAC CERAM, IDIADA AT, Thatcham [...]

De repente, em tudo o que é feira internacional de automóveis e de inovações, como tema de seminários e conferências, temos o veículo autónomo apresentado como o futuro provável e incontornável da mobilidade automóvel.

A tal propósito, relembrei um texto do final do século XIX, sobre a mobilidade urbana de Londres, na época Vitoriana, com os transportes públicos em franco desenvolvimento e baseados em carruagens puxadas por solípedes. Com o surgimento dos veículos com motor a combustão, logo surgiram autores a vaticinarem o fim dos transportes puxados por cavalos e, fazendo previsão, que empregos ficariam em causa com esta nova realidade, desde logo os cocheiros, claro, mas [...]

No passado dia 23 de setembro, no ISCTE, sob os auspícios da Associação dos Cidadãos Auto Mobilizados, decorreu um colóquio com um título muito sugestivo – “Desastre Rodoviário na Europa. Não seremos todos vítimas? ”. E serve de ponto de partida, tal frase, para se fazer uma breve reflexão sobre a forma como a sinistralidade nos afeta a todos, de uma forma genérica, direta ou indirectamente.

Desde logo, os custos morais e físicos que recaem sobre as vítimas diretas, familiares e amigos. Depois relevam os danos económicos que a sinistralidade pressupõe, com o Estado (e o Privado) a despenderem recursos monetários equivalentes a 1,5 do PIB.

Mas há ainda a [...]

Fundada há uma década, a Cvstos é uma marca que desde logo procurou evitar os códigos da relojoaria suíça tradicional para apresentar propostas mais modernas e contemporâneas – sendo a sua estética muito influenciada pelos desportos motorizados. E entre as várias associações da marca ao universo das corridas, a ligação ao MotoGP tem assumido particular destaque. Primeiro, por intermédio de Dani Pedrosa; mais recentemente, com a adição de Loris Baz ao seu rol de embaixadores.

O jovem francês de 23 anos desvelou recentemente o relógio que a Cvstos lhe dedicou num pequeno evento realizado no local onde nasceu e cresceu – na zona de Sallanches e Cordon, nos Alpes [...]