Exposição do centenário da Maserati patente até Janeiro de 2015 no Museu Enzo Ferrari
Aberta ao público até Janeiro de 2015, já foi inaugurada em Modena, no Museu Enzo Ferrari (MEF), a exposição Maserati 100, comemorativa do centenário da marca italiana. Uma mostra que assume particular interesse, não só pela efeméride que celebra, mas também por reunir no mesmo espaço físico um lote de veículos que dificilmente será possível voltar a ver juntos, já que vários deles provêm de coleccionadores privados que os disponibilizaram para este efeito, alguns dos quais tiveram mesmo que atravessar o oceano para estar presentes nesta exibição. Também por isso, esta é a maior mostra de automóveis da Maserati alguma vez organizada em qualquer local do planeta.
Tendo como comissário Adolfo Orsi Jr. (neto e filho de Adolfo e Omer Orsi, proprietários da marca entre 1937 e 1967), a exposição foi organizada sob a direcção e supervisão de Antonio Ghini (director do MEF) e contou, na sua inauguração, com a presença de personalidades como Harald Wester (CEO da Maserati), Luca di Montezemolo (presidente da Ferrari), os primos Carlos e Alfieri Maserati (filhos de Ettore e Ernesto Maserati, co-fundadores da marca com o seu irmão Alfieri) e Stirling Moss, o lendário piloto britânico que conseguiu, em meados do século passado, extraordinários êxitos desportivos com a Casa do Tridente.
Sir Stirling Moss, que conseguiu com a Maserati alguns dos seus maiores êxitos desportivos, foi uma das personalidades presentes na inauguração da exposição comemorativa do centenário da marca do Tridente
Até Janeiro do próximo ano, estarão expostos em permanência 21 automóveis, de um total de 30, sendo que 10 rodarão entre si para permitir a respectiva presença nos diversos eventos que a Maserati levará a cabo, um pouco por todo o mundo, para comemorar os seus primeiros cem anos de vida. E uma vez que o local que alberga a exposição foi também o berço da Ferrari, os visitantes poderão ver também alguns exemplares raros da marca do Cavallino Rampante e os mais emblemáticos Alfa Romeo que Enzo Ferrari pilotou, ou fez correr na sua equipa nos primórdios da sua carreira – todos reunidos na oficina onde o pai de Enzo trabalho até à sua morte.
O Tipo 60 “Birdcage” foi um dos mais inovadores e emblemáticos carros de competição construídos pela Maserati
Entre os carros de competição expostos, referência para o Tipo 26, porventura o primeiro modelo mítico da Maserati; para o V4 Sport Zagato, recordista do mundo de velocidade em 1929; para o 250 F (com que Juan Manuel Fangio conquistou os títulos mundiais de Fórmula 1 de 1954 e 1957, e Stirling Moss obteve alguns dos seus maiores sucessos) e para o Tipo 60 “Birdcage”, o inovador bilugar de motor dianteiro e châssis tubular também pilotado pela lenda britânica.
O A6 1500 PIninfarina foi o primeiro automóvel produzido pela Maserati destinado a circular na via pública
Já no domínio dos modelos de produção em série, os destaques vão para o A6 1500 de 1947 (primeiro automóvel do género da Maserati, carroçado por Pinin Farina a partir de um motor de competição), para o 3500 GT de 1957 (percursor do conceito GranTurismo) e para o Quattroporte original de 1965, que pertenceu ao actor Marcello Mastroianni e ostentou o título de berlina mais rápida do mundo na sua época.
