Ford confirma aceleração 0-100 km/h do novo Mustang em 4,8 segundos
A Ford acaba, enfim, de anunciar as prestações oficiais do novo Mustang na sua especificação europeia, e já deu início à produção das unidades destinadas ao Velho Continente do seu emblemático desportivo, pela primeira vez em cinco décadas comercializado directamente pela Ford na Europa. Assim, e quando equipado com o motor 5.0-V8 de 421 cv e 530 Nm, e caixa manual de seis relações, o Mustang anuncia 4,8 segundos no exercício 0-100 km/h, valor para que contribui decisivamente a função launch-control, em que, quando seleccionada, basta ao condutor engrenar engrenar a primeira velocidade, premir o acelerador a fundo e libertar o pedal de embraiagem que o sistema se encarrega de gerir o binário transmitido às rodas traseiras para que se alcance a melhor performance. Na derivação mais “musculada” do Mustang está disponível ainda o sistema Line Lock, que permite aquecer os pneus traseiros através da aplicação automática de travão somente nas rodas dianteiras.b No caso da variante animada pelo quatro cilindros turbo EcoBoost de 2,3 litros, 317 cv e 432 Nm, os 0-100 km/h são cumpridos em 5,8 segundos.
Já disponível para encomenda (neste momento, são mais de 220o os clientes europeus que já confirmaram a sua intenção de adquirir a sua unidade), o Mustang da nova geração é proposto nas versões coupé e cabrio, e tem as primeiras entregas na Europa agendadas para o próximo mês de Julho (Outubro, no caso dos mercados do Reino Unido). Entre os seus principais atributos, referência para as suspensões independentes nas quatro rodas; para os modos de condução Normal, Sport+, Track e Snow/Wet; para o sistema de travagem de alta performance; para a direcção assistida ajustável, com os modos Normal, Comfort e Sport; e para as aplicações Track Apps, como o seu nome indica, destinadas a uma utilização do veículo em pista, controláveis através do volante e visualizáveis no painel de instrumentos, e incluindo funções como acelerómetro, indicador de aceleração, indicador de força de travagem e medição da distância de travagem.
