Gama BMW revista. Lançamento no mercado em Novembro
Está agendada para Novembro a chegada ao mercado da mais recente actualização geral da oferta da BMW. A medida tem como novidade mais apetecida o alargamento da oferta de motores em diversos modelos, embora também inclua novas cores exteriores, novos serviços digitais e de conectividade, e novos acabamentos e equipamentos. Neste particular, referência para a introdução da função Urban Cruise Control nos Série 3, Série 5, Série 6 Gran Turismo, Série 8, X5, X6, X7, M5, M8, X5 M e X6 M, a qual amplia o leque de funcionalidades do cruise control adaptativo com função stop&go através do reconhecimento de semáforos.
Em termos de motorizações, primeiro destaque para o Série 5, que passa a contar com uma oferta de cinco versões híbridas, graças a introdução de três novas opções. São elas o 545e xDrive (seis cilindros a gasolina com motor eléctrico integrado na caixa automática Steptronic de oito velocidades, para 394 cv de potência); e as carrinhas 530e Touring, de tracção traseira, e 530e xDrive Touring, de tracção integral (motor de quatro cilindros a gasolina com motor eléctrico integrado na caixa automática Steptronic de oito velocidades, para 292 cv de potência no modo XtraBoost).
Por seu turno, a tecnologia mild hybrid é agora combinada em diversas versões Diesel dos Série 3 e Série 8. Assente num gerador/motor de arranque integrados a 48 Volt, e capaz de oferecer 21 cv de potência extra nas solicitações mais intensas, não só garante melhores consumos e emissões, como permite alcançar melhores acelerações.
Nos novos 330d, 330d xDrive, 330d Touring e 330d xDrive Touring, animados pelo novo seis cilindros em linha turbodiesel, o rendimento do conjunto é incrementado em 21 cv e 30 Nm, para 286 cv e 650 Nm, disponíveis de forma constante entre as 1500-2500 rpm. Ao passo que nos 840d xDrive Coupé, 840d xDrive Cabrio e BMW 840d xDrive Gran Coupé, também com motor turbodiesel de seis cilindros, o rendimento passa a ser de 340 cv e 700 Nm.
Passando às gamas de acesso à oferta da marca de Munique, novas motorizações para os Série 1 e Série 2 Gran Coupé. O 116i recorre a um três cilindros a gasolina de 109 cv e 190 Nm, combinado com uma caixa manual de seis velocidades (pilotada Steptronic de dupla embraiagem e sete relações em opção), cumprindo os 0-100 km/h em 10,6 sehundos. O 120i é animado por um cilindros a gasolina de 178 cv e 280 Nm, tem de série acoplada a caixa Steptronic de sete velocidades e anuncia 7,0 segundos nos 0-100 km/h. O 216d Gran Coupé monta um motor turbodiesel de 116 cv e 270 Nm, combinado com a caixa Steptronic de sete relações, anunciando 10,3 segundos nos 0-100 km/h.
