GP da Juventude disputado no Autódromo de Luanda já tem resultados finais
Com dezoito pilotos inscritos à partida, realizou-se no passado fim-de-semana, no Autódromo de Luanda, o GP da Juventude, segunda prova a contar para o Caampeonato Nacional de Velocidade de Angola. Na Classe A, o lote de veículos à partida era dominado em 50% pelos Honda Civic Type-R que o português Francisco Sande e Castro fez briulhar no Troféu BPI, e que o colaborador da Absolute Motors, José Carlos Madaleno, levou para Angola – carros que continuam a exibir uma impressionante fiabilidade e capacidade de evolução, como o prova o facto de, ao fim de todos estes anos, ainda darem cartas, parente nas classificações desta jornada.
Assim, na Classe A, ao volante dos Civic alinharam Rui Ferreira, Bruno Martins, Ramiro Barreira, Bruno Balça e Moura Fernandes; a par de Luis Fernandes (Renault Mégane), Ricardo Almeida (Renault Clio), Francisco “Lili” Guedes (BMW Série 3) e Jorge Power (Ford Focus). Na Classe B participaram Hugo Branquinho (Peugeot 106) e Carlos Mendonça e Helgaardt Deysel (ambos em Hyundai Accent); enquanto que na Classe Sport foi possível contar com a participação de Fiório Sousa (Norma), Ramiro Barreira (Juno) e com os Radical de Sandro “Riquito” Dias (Radical S8) e Cléusio “Leo” Serrão e Isael Teixeira (ambos em Radical S3).
E o fim-se-semana mostrou ser grato para a Pumangol Racing Team e para o Team AutoGasosa Racing. Logo nos treinos de Sábado, ficou patente que a Pumangol Racing Team não iria facilitar entre os Turismos: Rui Ferreira registou um tempo “canhão” para a pole (1m51s015), seguido de Luis Fernandes e Bruno Martins, todos homens da Pumangol Racing Team. Na Classe B, Hugo Branquinho (mais outro atleta da Pumangol), e o seu Peugeot 106, não deram hipóteses à concorrência; enquanto que na classe Sport os treinos foram dominados por Fiório Sousa, seguido de Sandro “Riquito” Dias e de Cléusio “Leo” Serrão.
No Domingo, na primeira manga dos Turismos, Rui Ferreira confirmou a performance realizada nos treinos e venceu, por escassa margem, sobre Luis Fernandes, logo seguido por Ramiro Barreira (piloto que alinhou nas classes A e C), assim replicando a ordenação dos treinos cronometrados. Hugo Branquinho também não facilitou, e venceu a Classe B com uma volta de avanço para o segundo, Carlos Mendonça.
A segunda manga não alterou significativamente este estado de coisas. Entre os Turismos, Rui Ferreira venceu mais uma vez, só que Luis Fernandes não foi muito feliz, com a transmissão do seu Mégane a ceder logo no arranque, pelo que Ricardo Almeida foi segundo e Ramiro Barreira terceiro. Na classe B, Hugo Branquinho voltou a dominar, relegando Carlos Mendonça para o segundo posto.
Na Classe Sport, cujo programa de corridas previa apenas uma manga, Fiório Sousa foi o primeiro a cruzar a linha de chegada, no que foi secundado por Sandro “Riquito” Dias e Cléusio “Leo” Serrão.
Rui Ferreira, no seu Honda Civic Type-R que já correu em Portugal, foi o grande dominador entre os Turismos no GP da Juventude, disputado no Autódromo de Luanda
Contas feitas, a Classe A teve como vencedor Rui Ferreira, seguido de Ramiro Barreira e Ricardo Almeida. Na Classe B a classificação ordenou Hugo Branquinho à frente de Carlos Mendonça. E na Classe Sport Fiório Sousa foi o primeiro, Sandro “Riquito” Dias o segundo e Cléusio “Leo” Serrão o terceiro.
No final, algumas notas a merecer referência:
– a invejável forma de Ramiro Barreira, mostrando que a idade não é… barreira, fazendo três corridas num só dia
– o ritmo de Hugo Branquinho, capaz de lutar com pilotos da Classe A (mais de 2000 cc), apesar de inscrito na Classe B (até 1600 cc)
– a falta de concorrência real para Fiório Sousa, já que o jovem piloto, desde que recebeu o Norma, nunca mais teve quem lhe fizesse frente
– a ausência de pilotos que permitam voltar a formar grelhas tão extensas como em 2009, no Huambo, e entre os quais se podem referir os nomes de Luis Oliveira, Maló Almeida, Daniel Vidal, Paulo Sá Silva, José Carlos Madaleno, Bruno Albernaz, João Carvalho, Nuno Ricardo, Omaro Gomes ou Carlos Dias, entre vários outros…
