Grupo Fiat revela novidades em Cascais
A Fiat Chrysler Automobiles (FCA) levou hoje a cabo uma acção na zona de Cascais em que deu a conhecer à imprensa, ao vivo e a cores, as suas principais novidades para os próximos tempos. Em plano de maior destaque, o Alfa Romeo Giulia, a nova berlina de tracção traseira da marca milanesa, e principal embaixador do seu relançamento, já disponível para encomenda em Portugal, nas versões 2.2 turbodiesel de 150 cv (desde €41 400); 2.2 turbodiesel de 180 cv (desde €44 400); e Quadriflogio (o exuberante desportivo animado por um motor 2.0-V6 biturbo a gasolina com 510 cv, proposto por €96 000).
Modelo que também inicia agora a sua carreira comercial em terras lusas é o tipo de 5 portas. Trata-se da segunda variante de carroçaria mais procurada naquele que é o segmento de maior peso em Portugal, antevendo a Fiat uma boa aceitação tendo em conta o êxito que tem constituído o Tipo de três volumes e quatro portas, que em menos de três meses alcançou os níveis de vendas projectados para todo o ano de 2016.
Apostando num design porventura pouco arrojado, mas consensual; na funcionalidade (espaço interior amplo, bagageira com uma capacidade de 440 litros referencial para a classe); numa gama de motores com provas dadas (a mesma da versão tricorpo); e nos preços competitivos, o Tipo de 5 portas é proposto em Portugal desde €16 900 na versão 1.4 a gasolina de 95 cv; desde €19 700 na variante 1.3 Multijet de 95 cv; estando o mais dotado 1.6 Multijet de 120 cv disponível desde €21 700. A gama completa-se em Setembro próximo, com a chegada da carrinha Tipo SW, variante de carroçaria que representa 60-70% das vendas do segmento em Portugal, e que no caso em apreço desde logo se destaca por uma bagageira com 550 litros de capacidade.
A FCA aproveitou ainda a oportunidade para mostrar uma unidade de pré-série, mas totalmente funcional, do novo 124 Spyder, o roadster que partilha a plataforma com o MX-5, e que muito em breve estará à venda em Portugal, apenas com o motor 1.4 Turbo de 140 cv, e disponível a partir de €27 800. No Outono será revelada a versão Abarth desta reedição do emblemático modelo originalmente lançado em 1966, estando por confirmar qual o motor que irá estar montado sob o capot.
Uma palavra, também, para a Fiat Professional, a divisão de veículos comerciais da marca de Turim, que revelou três novos modelos, com os quais se encerra o ciclo de total renovação da sua oferta, iniciado em 2014. O Fiorino é o “primo direito” dos Citroën Nemo e Peugeot Beeper, por via da parceria estabelecida com o Grupo PSA com vista ao respectivo desenvolvimento e produção, e acaba de receber um restyling que actualizou a sua aparência exterior e o habitáculo, e o qual os modelos franceses não irão receber.
Por seu turno, o Talento é o substituto do Scudo, que no terceiro trimestre deste ano deixará de se produzido, desde se destacando pela oferta de quatro configurações de carroçaria, pelo maior volume e capacidade de carga e pela gama de motores fiscalmente mais competitiva, porque menos penalizados em termos de ISV (1.6 turbodiesel, com potências que vão dos 95 cv aos 145 cv).
Resta referir a nova Fullback, modelo com que a Fiat passa a marcar, pela primeira vez, presença no segmento das pick-ups na verdadeira acepção do termo. Neste modelo desenvolvido em parceria com a Mitsubishi, uma espécie de L200 com sotaque italiano, serão propostas versões com cabina simples, dupla e longa (com dois, três, quatro ou cinco lugares), animadas por motores a gasóleo com 150 cv ou 180 cv de potência.
