Kia lança em Portugal renovados Niro e Sportage
A Kia tem já à disposição dos consumidores lusos as mais recentes gerações do híbrido Niro e do Sportage. Ambos os modelos receberam diversas actualizações estéticas, e de equipamento, mas a grande novidade serão, mesmo, as variantes mild hybrid a gasóleo do SUV sul-coreano, com sistema eléctrico de 48 Volt e alternador/motor de arranque integrados, propostas em dois níveis de potência.
Ou seja, a partir de agora, o Sportage está disponível em Portugal com quatro opções de motor, sempre com tracção apenas dianteira. Entre as versões a gasolina pontificam o 1.6 GDi atmosférico de 132 cv (combinado com a caixa manual de seis velocidades) e o 1.6T-GDi sobrealimentado de 177 cv (de série conjugado com a caixa manual de seis relações de série, sendo a caixa pilotada 7DCT de dupla embraiagem e sete velocidades uma opção); entre as variantes Diesel marcam presença o 1.6 CRDi de 115 cv (caixa manual de seis velocidades), e a declinação de 136 cv desta mesma unidade motriz (tendo sempre acoplada a caixa 7DCT).
A par destas novas motorizações Diesel, o renovado Sportage recebeu novas jantes (de 16” ou 19”); ópticas frontais integralmente por LED; faróis de nevoeiro de novo desenho; uma grelha redesenhada; um novo pára-choques dianteiro; duplas ponteiras de escape; inserções cromadas na secção posteriores; um volante de novo desenho; novos comandos do sistema de climatização; e ecrãs do sistema de infoentretnimento à face do tablier. No caso do nível de equipamento GT Line, há ainda que contar com o volante com secção inferior plana revestido a pel perfurada; com o forro do tejadilho em preto; com os bancos desportivos exclusivos; e com a pedaleira em alumínio).
No que aos preços a praticar pelo Sportage 1.6 CRDi MHEV diz respeito, a versão de 115 cv beneficia de uma campanha de lançamento em que a Kia lhe atribui um desconto de €4500, fazendo com que o modelo seja proposto no mercado português a partir de €27 490 com o nível de equipamento Urban, e desde €30 490 com o nível de equipamento Tech. Já a variante de 136 cv usufrui da mesma campanha, mas no valor de €4750, apenas é disponibilizada com o nível de equipamento GT Line é está disponível desde €35 240, obrigando a caixa 7DCT ao dispêndio adicional de €1000.
Passando ao Niro, as alerações operadas são mais de carácter estético e de equipamento, já que, tal como o Sportage, passa a contar, de série, com um ainda mais completo lote de dispositivos destinados a incrementar a segurança dos passageiros e restantes utilizadores da via. No que ao visual diz respeito, referência para a nova grelha com inserções cromadas; para os pára-choques de novo desenho (o traseiro bitonal); para as novas ópticas e novas luzes diurnas; para os farolins por LED de novo redesenhados; para o novo difusor posterior; e para as jantes, também elas, de novo desenho.
Já no interior é possível encontrar o novo travão de estacionamento eléctrico; o sistema de infoentretenimento agora com ecrã de 10,25”; a luz ambiente configurável, com seis cores disponíveis; as saídas de ventilação cromadas; novos materias e acabamentos; e um painel em preto brilhante.
Como até aqui, o Niro aposta numa já conhecida oferta de motores totalmente electrificada, conjugando a versão híbrida de acesso o motor 1.6 GDi (105 cv e 147 Nm) com um motor eléctrico (44 cv e 170 Nm) e uma bateria com 1,56 kWh de capacidade, para um rendimento combinado de 141 cv e 265 Nm. Nesta fase de lançamento, em que beneficia de €3700 de desconto, o Niro HEV custa €26 520 no nível de equipamento Urban; €28 620 no nível de equipamento Drive e €30 750 no nível de equipamento Tech.
No topo da oferta continua a estar o Niro PHEV, a versão híbrida plug-in da gama, em que combinam o motor 1.6 GDi (105 cv e 147 Nm), um motor eléctrico (61 cv e 170 Nm) e uma bateria com 8,9 kWh de capacidade, para um rendimento combinado de 141 cv e 265 Nm. Com o nível de equipamento Urban, o modelo custa €39 450 (€27 025+IVA para as empresas, contabilizando o desconto de frota); com o nível de equipamento Drive, o preço é de €41 250 (€28 255+IVA para as empresas); passando o valor a dispender a ser de €42 750 no caso do nível de equipamento Tech (€29 280+IVa para as empresas).
