Kia Niro Hybrid e Niro Plug-in Hybrid actualizados
Entre as várias novidades que a Kia vai levar à edição deste ano do Salão de Genebra inclui-se a actualização operada nas versões híbrida e híbrida plug-in do Niro – cuja gama acolheu, no final de 2018, também a versão totalmente eléctrica e-Niro. Ambos os modelos estarão à venda durante o segundo trimestre deste ano, e começam por distinguir-se pela sua estética revista, inspirada, justamente, na do e-Niro, merecendo aqui menção os pára-choques de novo desenho (o dianteiro com luzes diurnas por LED integradas, e opcionais faróis de nevoeiro, igualmente, por LED); as ópticas dianteiras redesenhadas (integralmente por LED em opção); os farolins traseiros com uma nova assinatura visual; e as jantes de novo desenho.
No interior, a Kia garante que a evolução versou tanto a decoração como a qualidade dos materiais utilizados, a que se juntam os opcionais ecrãs de 10,25” do sistema de infoentretenimento e de 7” integrado no painel de instrumentos (de série, ecrã de 8” para o sistema de infoentretenimento, e de 4,2” no painel de instrumentos). As opções de personalização aumentam por via dos novos pacotes de cores interiores disponíveis, o volante passa a contar com patilhas de comando da caixa e o travão de estacionamento é, agora eléctrico – além de que o sistema de travagem passa a incluir discos traseiros de maiores dimensões.
O sistema telemático Uvo Connect é outra novidade de relevo a reter nas renovadas versões híbridas do Niro, e que os restantes modelos da gama europeia da marca, a seu tempo, passarão, de igual modo, a incluir. O mesmo se podendo afirmar relativamente aos novos sistema de assistência à condução, como o cruise-control adaptativo com função Stop&Go; ou o assistente activo de manutenção na faixa de rodagem (activo entre os 0-180 km/h).
