Kia Stonic já chegou e promete arrasar: preços desde €13400
Já está à venda em Portugal o novo modelo da Kia destinado ao subsegmento B-SUV, por sinal um dos que mais cresce dentro daquele que vem garantindo cada dia mais adeptos um pouco por toda a parte: o dos SUV. Desenvolvido a partir da plataforma do Rio, o nov Stonic posiociona-se, na gama da marca sul-coreana, entre o utilitário que lhe está na génese e o Sportage, oferecendo uma altura ao solo que se encontra a meio caminho entre a de um e a de outro, mas com uma posição de condução mais próxima da de um modelo dito convencional.
Sabendo que, em especial nesta classe, a estética é a principal motivação de compra, não existindo, como noutras, um grau muito elevado de fidelização às marcas, o Stonic prima por um estilo arrojado e diferenciador, passível de personalização adicional através de nada menos do que vinte combinações cromáticas bicolores exteriores distintas. Por outro lado, e apesar das dimensões exteriores compactas, promete oferecer uma habitabilidade generosa e inúmeros espaços de arrumação interior, com a capacidade da mala a variar entre 352 litros e 1155 litros.
Competência dinâmica e diversão ao volante são outros atributos do novo SUV da Kia, que não esqueceu a segurança, com o modelo a conta com vários dispositivos de assistência à condução, caso da travagem autónoma de emergência com alerta de colisão; o alerta de saída involuntária da faixa de rodagem; a monitorização do ângulo morto; e o alerta de tráfego pela traseira. Em 2018 chegarão o alerta de atenção do condutor e o assistente à manutenção na faixa de rodagem. Quanto a motores, são propostos o 1.2 MPI a gasolina de 84 cv e 122 Nm; o 1.0 T-GDI, também a gasolina, com 120 cv e 172 Nm; e o turbodiesel 1.6 CRDi com 110 cv e 260 Nm.
Como se tal não bastasse, o Stonic apresenta-se em Portugal também com uma postura comercial altamente competitiva, que promete dar fortes dores de cabeça à concorrência. São disponibilizados quatro níveis de equipamento, mas mesmo o mais básico LX inclui já uma dotação de série bastante interessante, integrando elementos como o ar condicionado, o sistema mãos-livres Bluetooth, o sistema de infoentretenimento com ecrã de 7” ou o cruise control; ao que o SX soma as jantes em liga de 15”, as luzes diurnas por LED, os faróis de nevoeiro e os vidros eléctricos nas quatro portas. A tudo isto o EX soma as jantes de 17”, o sistema de navegação, os sensores de estacionamento com câmara traseira, o volante em pele e o ar condicionado automático; acrescentado o mais refinado TX os estofos em pele e tecido, o acesso sem chave, os farolins traseiros por LED e o volante com base inferior plana.
Mas os atributos comerciais do Stonic no nosso país vão bastante mais longe, por via de uma política de preços altamente concorrencial: graças a uma campanha de lançamento, válida, pelo menos, até 31 de Dezembro próximo, é concedido um desconto directo de €3700 para as versões a gasolina, e de €3900 euros para as variantes Diesel. Significa isto que, na oferta a gasolina, o 1.2 LX vê o seu preço passar de €17 100 para €13 400; o 1.2 SX de €17 850 para €14 150; o 1.0 T-GDI EX de €20 400 para €16 700; e o 1.0 T-GDI TX de €21 600 para €17 900. Quanto às opções a gasóleo, o preço baixa de €23 100 para €19 200 no nível LX; de €23 820 para €19 950 no nível SX; de €25 700 para €21 800 no nível EX; e de €26 900 para €23 000 no nível SX.
